El Grupo de Terminales de Contenedores de Xiamen ha anunciado que el Puerto de Xiamen se convertirá en el primer puerto de China en ser “totalmente inteligente” después de revelar los planes para digitalizar las operaciones habilitando tecnologías como: el Internet-of-Things (IoT), la inteligencia artificial (IA) y tecnología 5G.
En una declaración, Xiamen Container Terminal Group dijo que el proyecto no sólo mejorará la competitividad internacional del puerto, sino que servirá como “punto de referencia” para mejorar la infraestructura industrial y el transporte marítimo de China.
La actualización digital comenzará en el muelle de Hairun que ya tiene la base para una transformación totalmente inteligente con proyectos en curso en cuanto a control remoto de grúas de muelle, control a distancia de grúas pórtico, carga y descarga inteligente de contenedores y proyectos de pruebas sin conductor.
La mencionada mejora en la carga y descarga será, según el Grupo, implementada por ZPMC después de la finalización del proceso de licitación.
El siguiente paso será mejorar su optimización de procesos mediante la implementación de un sistema operativo de terminal inteligente (terminal operating system, TOS, por sus siglas en inglés), que incluirá nuevos procesos de carga y descarga de contenedores.
Además, incluirá mejoras en el funcionamiento del astillero y la utilización de máquinas sin conductor y nuevas redes de comunicación e información.
El nuevo sistema TOS reconstruirá el ecosistema logístico portuario, promoverá la adecuación automática de los recursos logísticos y mejorará la eficiencia de la cadena de logística portuaria, según el Grupo.
Este “cerebro superpoderoso” dispondrá de una recopilación en tiempo real de información sobre las operaciones de producción, algoritmos de IA, autoaprendizaje, visualización panorámica tridimensional, y coordinará y despachará diversos recursos, como el equipo inteligente de la terminal, para realizar operaciones inteligentes de la terminal.
Se prevé que el proyecto esté terminado a finales de 2021.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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