El inminente límite de azufre en los combustibles de la Organización Marítima Internacional (IMO) creará desafíos operativos complejos para la industria marina. Obtener información sobre cómo funciona el motor de un barco es más importante que nunca para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente del motor. Los motores y sistemas de soporte tecnológicamente avanzados de hoy en día requieren niveles mejorados de monitoreo con clara precisión para asegurar la optimización del motor.
“La unión de nuestro servicio de monitoreo de condición de cilindros de próxima generación con las herramientas de análisis y recopilación de datos de WinGD crea una visión incomparable de las operaciones de los buques”, dijo Steve Walker, Gerente de Global Marine Equipment Builder, ExxonMobil. “Esto dará tranquilidad a los propietarios de barcos durante la transición a soluciones compatibles”.
“Al combinar el rendimiento del Experto Digital Integrado de WinGD con el análisis de lubricante de Monitoreo de Condición de Cilindros Mobil Serv de ExxonMobil, creamos un programa de mantenimiento mejorado, personalizado y proactivo. La combinación de estas innovaciones ayudará a los armadores a reducir las paradas no planificadas, ahorrar costos a través de la optimización del rendimiento del motor y ampliar los intervalos de revisión del motor ”, dijo Rolf Stiefel, Vicepresidente de Ventas y Marketing de WinGD.
“Esta cooperación subraya los beneficios operacionales y los ahorros disponibles al adoptar la tecnología de embarcaciones inteligentes en un momento de cambios sin precedentes”, dijo Pamela Skaufel, Directora de Lubricantes de Aviación y Marinos de ExxonMobil. “La integración de estos sistemas de última generación está en el corazón de nuestra larga y continua colaboración con WinGD para ofrecer a los operadores de embarcaciones una ventaja invaluable, ahora y en el futuro”.
El monitoreo de condición del cilindro de Mobil Serv también puede ayudar a los operadores de embarcaciones a garantizar el cumplimiento de la IMO al medir el contenido de azufre del combustible marino en todo el sistema de abastecimiento de combustible y al ingresar al motor. Esto se logra utilizando la unidad de prueba a bordo, que emplea tecnología XRF para analizar la formulación del combustible, que cumple con la norma ISO 8754.
Los combustibles de azufre al 0,50 por ciento de ExxonMobil estarán disponibles en Amberes, Rotterdam, Génova y Marsella en Europa.
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