El grupo tecnológico Wärtsilä se ha adjudicado el contrato para diseñar un barco de transporte multipropósito de última generación que operará en aguas antárticas. Wärtsilä también proporcionará a la embarcación un paquete completo de propulsión integrada y soluciones híbridas para garantizar operaciones altamente eficientes y ambientalmente sostenibles.
El barco ha sido ordenado por la empresa noruega Aker BioMarine y se construirá en China, en el CIMC Raffles. La orden de diseño del barco con Wärtsilä se reservó en diciembre de 2018, mientras que la orden del paquete de soluciones integradas se reservó en marzo de 2019.
La embarcación de 168 metros de largo y 20,300 toneladas de peso bruto cumplirá con el Código Polar de la Organización Marítima Internacional (OMI). Debido a que operará en la Antártida ambientalmente sensible, las soluciones híbridas y técnicas sostenibles de Wärtsilä, con altos niveles de seguridad y confiabilidad, se consideraron las más adecuadas para este proyecto.
“Estamos orgullosos de haber sido seleccionados para diseñar y equipar este barco. Será un barco personalizado diseñado específicamente para cumplir con los requisitos operativos del propietario en un entorno desafiante. Destaca una vez más las fortalezas y capacidades integrales de Wärtsilä, así como nuestra amplia oferta al mercado marino ”, dice Lilli Chi, Directora General de Diseño de Barcos de Wärtsilä Marine.
“La protección del medio ambiente es absolutamente esencial para nosotros, y el diseño de este barco tiene como objetivo principal la sostenibilidad. Incorpora las últimas tecnologías de ahorro de energía y amigables con el medio ambiente, como el sistema de propulsión híbrido, y un sistema avanzado de recuperación de calor que ayuda a reducir aún más la huella de carbono “, dice Eldar Vindvik, Director de Renovación de Flota de Aker BioMarine.
El nuevo barco será impulsado por el galardonado motor Wärtsilä 31 de Wärtsilä, reconocido por Guinness World Records como el motor diesel de 4 tiempos más eficiente del mundo. Dos motores Wärtsilä 20 proporcionarán la potencia auxiliar. Todos los motores estarán equipados con el Reductor de NOx de Wärtsilä (NOR) para evitar las emisiones de óxido de nitrógeno en el modo diesel. Wärtsilä también entregará el sistema de distribución de energía, que incluye unidades híbridas y un paquete de baterías, la caja de cambios, la hélice de paso controlable y los propulsores. Se suministrará un sistema Wärtsilä Nacos Platinum Joystick para mejorar la eficiencia y la seguridad de las operaciones del barco. Para garantizar un rendimiento óptimo del sistema y la utilización de la energía, la solución integrada está controlada por el sistema de administración de energía y energía de Wärtsilä y el control de propulsión.
El barco transportará suministros de bienes y líquidos, así como productos de krill de los barcos de recolección de krill que trabajan en la zona antártica. Para ello, se ha desarrollado un innovador sistema de manejo de carga.
Se espera que el barco esté listo para la temporada de cosecha 2021.
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