Los ejecutivos de VW, BMW y Daimler acordaron un enfoque común hacia la movilidad eléctrica a raíz de la reciente demanda de claridad tecnológica de Volkswagen. Los iniciados informan que el trío está de acuerdo en que el futuro pertenece a los vehículos con batería eléctrica.
En la próxima década, la movilidad eléctrica de la batería será la única tecnología que permitirá a los fabricantes de automóviles cumplir con las leyes ambientales de la UE, afirman los alemanes. Aparentemente ahora, los jefes de los tres grandes, VW, BMW y Daimler están de acuerdo en que la atención se centrará en los coches con batería eléctrica. El trío no cree que los autos de celdas de combustible estén listos para el mercado en los próximos diez años.
Sin embargo, por ahora, y en el corto plazo, la dirección para automóviles eléctricos de pasajeros parece clara. Según Handelsblatt, las tres compañías desean informar sin demora a la asociación de cabildeo de la industria, la VDA, de su posición unificada. Esperan que la asociación elabore un documento de consenso que luego represente su posición común con los representantes gubernamentales. Básicamente, los fabricantes de automóviles quieren que esta sea la base para la expansión de la infraestructura de carga y para un telón de fondo promocional.
Este acuerdo es una escalada de una conversación que VW había querido tener antes. El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, recientemente amenazó con renunciar a la VDA, entre sus otras demandas generales con respecto a la estrategia de subsidios de EV y EV del gobierno alemán. Al extrapolar por qué VW ya no se siente adecuadamente representado por la asociación, criticó el enfoque de VDA de “apertura a la tecnología”. Aquí dejó muy claro que no ve “ninguna alternativa a la movilidad electrónica en la próxima década” y recientemente incluso afirmó que “la apertura a la tecnología es ahora el eslogan equivocado y solo conducirá a un mayor cambio de sistema en el futuro”. Por lo tanto, pide a la VDA, entre otras cosas, que promueva masivamente los autos eléctricos a expensas de los motores de combustión.
Diess ahora aparentemente tiene el respaldo de los otros grandes fabricantes de automóviles alemanes. Este es el resultado de una conferencia telefónica de 40 minutos. Según el Handelsblatt , los jefes de VW, BMW y Daimler también están bajo la presión del tiempo para establecer una posición unificada. El próximo mes se podría realizar una cumbre de movilidad en la Oficina del Canciller para discutir las condiciones marco para la expansión de la movilidad eléctrica.
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