Para empezar, si Volvo fuera un programa de televisión, una voz tensa diría “Previamente…” y señalaría que Volvo lleva un tiempo impulsando la electrificación. En concreto, Volvo Cars ha dicho anteriormente que el 50% de sus ventas serían totalmente eléctricas en 2025. Esta historia no debería quitarle nada al anuncio de hoy, pero vale la pena poner la noticia en contexto.
Lo que nos lleva a esta nueva “temporada” de este programa, también conocida como el anuncio de la jornada de esta semana: Volvo eliminará los motores de combustión para 2030, incluidos todos los modelos híbridos, y cambiará por completo a una cadena de tracción totalmente eléctrica durante la próxima década.
En un vídeo en el que se anunciaba el cambio, Volvo repasa su historia de promoción de la seguridad, pero luego da un giro con esta frase en la pantalla: “El cambio climático es la última prueba de seguridad. Por eso vamos a hacer el cambio a vehículos totalmente eléctricos”.
“No hay futuro a largo plazo para los coches con motor de combustión interna”, dijo Henrik Green, director de tecnología de Volvo, en un comunicado.
“Estamos firmemente comprometidos a convertirnos en un fabricante de coches exclusivamente eléctricos y la transición debería producirse antes de 2030. Nos permitirá cumplir las expectativas de nuestros clientes y ser parte de la solución en la lucha contra el cambio climático.”
El director ejecutivo de Volvo, Håkan Samuelsson, añadió que esta estrategia de sólo vehículos eléctricos permitirá a Volvo seguir siendo exitosa y rentable. “Estamos plenamente centrados en convertirnos en un líder en el segmento eléctrico premium que está creciendo rápidamente”, dijo.
Como parte del gran anuncio, Volvo también ha presentado hoy un nuevo vehículo utilitario deportivo totalmente eléctrico llamado C40 Recharge. Todavía no hay detalles completos, pero sabemos que el C40 Recharge apunta a la dirección que tomarán los futuros Volvo gracias a un nuevo frontal con faros con tecnología de píxeles.
El C40 Recharge utilizará la plataforma de vehículos CMA y es el primer modelo de Volvo diseñado específicamente para ser un vehículo eléctrico y el primero que no lleva cuero. La transmisión del C40 Recharge utilizará dos motores eléctricos, uno en cada eje, y una batería de 78 kWh que ofrecerá una autonomía de unos 260 kilómetros.
La buena noticia, si has pensado “¿eso es todo?”, es que la autonomía “se espera que mejore con el tiempo a través de actualizaciones de software automáticas”, dijo Volvo.
Volvo empezará a fabricar el C40 Recharge este otoño en Gante (Bélgica), junto con el primer vehículo eléctrico de la empresa, el XC40 Recharge. En línea con otro gran cambio para el fabricante de automóviles, venderá el C40 Recharge sólo en línea y va a ofrecer todos sus futuros vehículos eléctricos sólo a través de canales simplificados online llamados “Care by Volvo“, una expansión del servicio de suscripción con el mismo nombre.
No habrá negociación -el precio es el precio- y todos los vehículos eléctricos vendrán con “neumáticos Recharge especialmente desarrollados”.
Noticia tomada de: Forbes / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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