Ford Motor Company y Volkswagen AG firmaron acuerdos que amplían su alianza global para satisfacer las necesidades en rápida evolución de sus respectivos clientes en Europa y otras regiones al aprovechar las fortalezas complementarias en la recolección mediana camiones y vehículos comerciales y eléctricos.
Los planes para los acuerdos fueron anunciados por primera vez por Ford y Volkswagen en julio pasado.
Las compañías esperan que la alianza mejore las experiencias de propiedad para los clientes actuales y futuros al innovar más rápidamente las ofertas de vehículos, incorporando nuevas tecnologías relevantes, brindando una mejor utilidad y ofreciendo más opciones de modelos. Anticipan un crecimiento continuo en la demanda global de la industria de vehículos comerciales y de vehículos eléctricos de alto rendimiento para agregar una escala valiosa a sus carteras de productos individuales.
La alianza:
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Producirá una camioneta mediana diseñada y construida por Ford, para la venta de Volkswagen como Amarok a partir de 2022 dentro de la línea de vehículos comerciales de Volkswagen
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Fortalezcerá aún más los negocios de vehículos comerciales de ambas compañías ya en 2021, con una camioneta de reparto urbana basada en el último modelo Caddy, desarrollado y construido por Volkswagen Commercial Vehicles y más tarde una camioneta de carga de 1 tonelada creada por Ford
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Conducirá a un vehículo eléctrico Ford altamente diferenciado para Europa para 2023, construido en el Kit de herramientas de Modular Electric Drive o MEB de Volkswagen, ampliando las capacidades de cero emisiones de Ford en la región
Durante los ciclos de vida de los productos, las compañías esperan producir hasta un total combinado de 8 millones de camionetas medianas y ambas furgonetas comerciales incluidas en las relaciones comerciales.
“A la luz de la pandemia de Covid 19 y sus impactos en la economía global, más que nunca es vital establecer alianzas resistentes entre compañías fuertes“, dijo el Dr. Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen. “Esta colaboración reducirá de manera eficiente los costos de desarrollo, permitiendo una distribución global más amplia de vehículos eléctricos y comerciales, y mejorará las posiciones de ambas compañías“.
“Esta alianza llega en un momento de enorme entusiasmo por la intersección de vehículos cada vez más inteligentes y conectados en un mundo cada vez más inteligente“, dijo el CEO de Ford, Jim Hackett. “Esto crea una gran oportunidad para innovar y resolver muchos de los desafíos de transporte del mundo y ofrecer beneficios extraordinarios a los clientes, incluso cuando las empresas deben ser selectivas sobre cómo usan su efectivo“.
Ford y Volkswagen tienen fuertes negocios comerciales de furgonetas y camionetas en todo el mundo, incluidos modelos populares como Ford Transit y Ranger y Transporter, Crafter, Caddy y Amarok de vehículos comerciales de Volkswagen.
“Los vehículos comerciales son fundamentales para Ford hoy y un área donde aceleraremos y creceremos, y trabajar con Volkswagen en estas plataformas nos proporcionará importantes ventajas financieras en cosas como ingeniería, plantas y herramientas“, dijo Jim Farley, jefe de Ford. jefe de operaciones. “Por separado, Ford agregará versiones eléctricas de batería de Transit y F-150 en los próximos 24 meses para clientes comerciales que necesitan cada vez más cero emisiones y el poder de conectividad, datos e inteligencia artificial“.
“La colaboración con Ford es un componente clave de nuestra estrategia GRIP 2025+ y parte de la transformación actual de los vehículos comerciales de Volkswagen“, dijo Thomas Sedran, presidente del consejo de administración de vehículos comerciales de Volkswagen. “Esta cooperación a largo plazo con Ford fortalecerá nuestra muy buena posición en el área de vehículos comerciales ligeros, especialmente en nuestros principales mercados europeos, y es una prueba de que estamos implementando con éxito nuestro plan paso a paso“.
El uso de Ford de la arquitectura MEB de Volkswagen en Europa representará otra piedra angular en la estrategia de vehículos eléctricos de Volkswagen, y los esfuerzos adicionales de ambas compañías para cumplir con sus compromisos con el Acuerdo de París 2015. Volkswagen y Ford planean explorar formas adicionales de cooperar en vehículos eléctricos.
Durante varios años a partir de 2023, Ford podría entregar 600,000 vehículos eléctricos sobre la arquitectura MEB, que está diseñada para combinar espacio y rendimiento con accionamiento eléctrico. El vehículo, que será diseñado y fabricado por Ford en Colonia-Merkenich, agregará otra placa de identificación convincente a su propio Mustang Mach-E totalmente eléctrico, que se presentará en 2021.
Además, ambas compañías trabajarán con Argo AI para formar negocios distintos y altamente capaces de vehículos autónomos basados en la tecnología de conducción autónoma de Argo AI. La semana pasada, Volkswagen cerró su inversión previamente anunciada en Argo AI, la compañía con sede en Pittsburgh en la que Ford ya tenía intereses de propiedad y desarrollo.
Volkswagen y Ford, que eligen independientemente invertir en Argo AI, ilustra el liderazgo técnico y el progreso del sistema autónomo de Argo AI, y cómo las alianzas pueden ayudar a permitir el desarrollo de tecnologías innovadoras que requieren tiempo y recursos sustanciales. El SDS de Argo AI es el primero con planes de implementación comercial para Europa y los EE. UU. El alcance global de Ford y Volkswagen le dará a la plataforma de Argo AI el mayor potencial de implementación geográfica de cualquier tecnología de conducción autónoma hasta la fecha. El alcance y la escala son factores importantes en el desarrollo de una SDS que sea robusta y rentable.
La alianza Volkswagen / Ford no incluye la propiedad cruzada entre las compañías, que seguirán siendo competidoras en el mercado.
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