Volkswagen busca el liderazgo en la transformación de la industria automotriz hacia la movilidad eléctrica en China. Esto fue respaldado por el CEO de Volkswagen AG, el Dr. Herbert Diess, en el primer Congreso Mundial de Vehículos de Nueva Energía (WNEVC) en la ciudad de Boao, en el sur de China.
El Consenso de Boao, que describe los resultados estratégicos del congreso, prevé que los automóviles electrónicos representen el 50 % de las ventas mundiales anuales de automóviles para 2035. Dentro del mercado chino, Volkswagen también se compromete con ese objetivo, haciendo que China sea fundamental para la estrategia de descarbonización del Grupo Volkswagen.
Volkswagen pretende ofrecer 14 modelos electrificados a clientes chinos este año. Para el 2028, más de la mitad de los 22 millones de autos eléctricos planificados del Grupo se producirán en China. Al mismo tiempo, Volkswagen está fortaleciendo su I + D local.
En el congreso, Herbert Diess destacó el importante papel de la industria automotriz en el camino hacia el cumplimiento del Acuerdo Climático de París: “China también se basa en la movilidad libre de emisiones en su claro compromiso con los objetivos de París. En esta transformación, estamos jugando un papel clave en el suministro de una amplia gama de vehículos electrónicos y el fortalecimiento de la infraestructura de carga privada”.
La movilidad eléctrica ya está en auge en China. El año pasado, se vendieron más de un millón de híbridos enchufables y vehículos puramente con baterías. Esto convierte a China en el mercado más grande del mundo para autos electrónicos. El gobierno está apoyando la movilidad electrónica a través de iniciativas integrales como la expansión de la infraestructura de carga y los bajos costos de electricidad. Además, se está aprovechando más energía renovable para generar electricidad.
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