Las matriculaciones de automóviles en Europa aumentaron un 15,2% en julio, lo que representa doce meses consecutivos de crecimiento, a medida que la industria automovilística se recupera de los problemas de la cadena de suministro relacionados con la pandemia, según mostraron el miércoles los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Por su parte, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 60,6%, en una tendencia al alza impulsada por los subsidios en varios países de la Unión Europea. Los vehículos eléctricos representaron el 13,6% de todas las ventas de vehículos nuevos, frente a menos del 10% en julio de 2022.
Los híbridos enchufables, que tienen tanto un motor de combustión como una gran batería, representaron el 7,9% de las ventas, mientras que uno de cada cuatro vehículos vendidos en la UE fue un híbrido completo.
Entre todos, los modelos con motor de gasolina y diésel representaron algo menos del 50% de las ventas. Los vehículos diésel, que por sí solos representaron más del 50% de las ventas de vehículos nuevos en 2015, representaron poco más del 14% de las ventas en julio.
Volkswagen, el mayor vendedor de vehículos de Europa, registró un aumento del 17,9% en las ventas en julio, dijo la ACEA, mientras que BMW y Renault vieron aumentar las ventas un 22,5% y un 16,9%, respectivamente.
Pero Stellantis, que ha luchado con problemas de logística y entrega de coches en Europa, registró una caída del 6,1% en las ventas en julio.
Foto de César Baciero en Pexels
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