Ante la posibilidad de construir una estación de repostaje de hidrógeno en Venecia se busca reducir las emisiones de CO2 y con ello ganar la apuesta por conservar el medio ambiente y alcanzar mayor rendimiento en el uso de vehículos no contaminantes
Una estación de repostaje de hidrógeno en Venecia es una posibilidad cada vez más certera, tras la reciente firma del acuerdo realizado entre las empresas Toyota, Eni y la ciudad metropolitana de Venecia, lugar que recientemente ha estado experimentando con la movilidad por hidrógeno la cual sólo libera vapor de agua de los gases de escape y genera su propia electricidad a bordo, mediante una reacción de hidrógeno con aire en la pila de combustible, generando la potencia que impulsa el vehículo.
Con el acuerdo se busca llevar adelante un proyecto experimental para la promoción de la movilidad sostenible y con bajas emisiones en la región, para seguir el ejemplo de Japón líder en este mercado a nivel mundial. El mismo establece que se iniciará de forma inmediata un estudio de factibilidad que, de ser exitoso, se establecerá una estación de repostaje de hidrógeno dentro de una de las estaciones de servicio de Eni ubicada en el área municipal de Venecia la cual será dada a conocer antes del 31 de diciembre de este año.
Mientras que por su parte Toyota proporcionará una flota de 10 Mirai a la planta de Eni. “Hoy es un día muy importante para el desarrollo de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en Italia, y estamos orgullosos de desempeñar nuestro papel, junto con Venecia y con Eni, dos socios excelentes, que comparten nuestros objetivos e ideales de sostenibilidad” declaró Toyota Motor Italia CEO, Mauro Caruccio.
La meta es llevar adelante la construcción de una red de distribución que facilite la circulación de vehículos impulsados por hidrógeno y reducir las emisiones de carbono. Resaltando la importancia del hidrógeno dentro del proceso de descarbonización de Eni para reducir las emisiones de gases que cambian el clima, aseguró el director de Marketing y Refinación de Eni Giuseppe Ricci.
Una estación de repostaje de hidrógeno, recarga un vehículo propulsado por hidrógeno de una forma tan sencilla como se hace en una estación normal e incluso los dispensadores son muy parecidos. El gas líquido es suministrado a alta presión y tanto el extremo de la boquilla como el del receptáculo del vehículo se enfriarán e incluso podrían producir escarcha, por lo que no es recomendable tocar ninguna de las dos superficies metálicas, se recomienda esperar para que la conexión se descongele sin mayores inconvenientes.
Dichas estaciones también conocidas como Hidrogenera cuentan con un sistema de producción de hidrógeno vía electrólisis con generación eléctrica renovable proveniente de un campo fotovoltaico de 100 KW.
Durante el encuentro realizado en el marco de la “Semana de Japón” en Mestre, también se dio a conocer como las empresas han comenzado a invertir en el estudio de tecnologías para la producción de hidrógeno a partir de residuos sólidos urbanos y plásticos no reciclables, así como la movilidad, mediante la asociación público – privada que han llevado adelante Toyota y Eni. Demostrando además la utilidad de la molécula de hidrógeno la cual ya es muy utilizada en diversidad de actividades según afirmaciones de Luigi Brugnaro alcalde Venecia.
Para las autoridades de esta ciudad el demostrar su compromiso con el medio ambiente no debe representar un costo sino más bien una fuerza que sea capaz de impulsar o contribuir con su economía.
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