Los barcos serán capaces de aprovechar la energía solar y del viento para reducir los costos de combustible gracias al dispositivo de propulsión rígido diseñado por Eco Marine Power y patentado por EnergySail, el cual es asistido por vela y viento, siendo capaz además de minimizar las emisiones de gases y carbono, así como las partículas (PM).
La particularidad de esta nueva vela, fabricada por Teramoto Iron Works, socio estratégico de EMP, es que es una plataforma de energía renovable única que proporcionará energía aun cuando el barco se encuentre anclado, siendo incluso capaz de resistir vientos fuertes o micro ráfagas repentinas. Otro beneficio es que puede llegar a representar un ahorro de más del 30% en combustible según sean las condiciones climáticas existentes.
Pero sus usos no quedan allí ya se esta trabajando en la posibilidad de poder utilizar el EnergySail en buques de superficie no tripulados y buques o transbordadores de pasajeros o pesqueros. Su diseño permitirá la adaptación al perfil operativo de cualquier buque, modificando el tipo y cantidad de paneles solares.
La actualización del sistema será factible durante el ciclo de vida del barco, permitiendo incluso la incorporación de nuevas tecnologías, poco mantenimiento y la posibilidad de sobrellevar durante varios años las condiciones de una vida operativa en el mar. Manteniendo las velas como una fuente de propulsión complementaria sin reemplazar los motores.
VÍDEO. Concepto Aquarius Eco Ship – Eco Marine Power
El EnergySail podrá estar equipado con tecnologías de energía renovables como módulos fotovoltaicos o dispositivos de energía eólica y será adaptable a una amplia gama de embarcaciones que irían desde grandes transportistas de mineral a granel, como cruceros, buques RoRo y hasta guardacostas
| Diseño flexible patentado. Se puede actualizar y modificar después de la instalación si es necesario. |
| Permite a los barcos usar energía renovable para reducir el consumo de combustible y las emisiones. |
| Posicionamiento automático mediante sistema de control informático. |
| Se puede integrar con otros sistemas y equipos a bordo de los buques a través de la arquitectura del sistema de control. futuras |
| Diseñado para ser seguro, robusto y confiable. Se incorporan múltiples capas de seguridad en el diseño. |
| Puede bajarse y almacenarse cuando no esté en uso. |
| Adecuado para una amplia gama de barcos y embarcaciones. |
| Camino al envío de bajas emisiones y bajas emisiones de carbono, |
| Opción viable y práctica para envío asistido por vela. |
| Diseñado para ser utilizado como un dispositivo independiente o como parte de un conjunto de velas controlado por computadora. |
| Puede equiparse con paneles FV (solares) flexibles o dispositivos de energía eólica. |
| Bajos costos de mantenimiento y funcionamiento continuo. |
| Reciclable |
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