Noruega, pionera en vehículos eléctricos, registró una participación de mercado de vehículos enchufables del 80% en noviembre de 2020, frente al 60% en noviembre de 2019. Los vehículos fósiles no híbridos de la vieja escuela vieron disminuir su participación a solo el 10.5% (desde el 27.1% hace un año). El volumen general del mercado de automóviles aumentó un 25% año con año.
Figura 1. Registro de automóviles de pasajeros en Noruega Fuente: Clean Technica.
La participación combinada de complementos de noviembre (79,93%) consistió en vehículos eléctricos de batería pura (BEV) en su mayoría, con un 56,1%, con híbridos de complementos (PHEV) con un 23,8%.
La proporción de vehículos de combustión no híbrida, de solo el 10,5%, fue un nuevo mínimo histórico, superando el mínimo anterior del 11,1% observado en septiembre. Esta fue una caída abrupta de la participación del 27,1% que estos vehículos tomaron en noviembre de 2019.
El porcentaje acumulado de complementos hasta la fecha de 2020 ahora es del 73%, frente al 56% acumulado en este punto en 2019.
Los BEV más populares de noviembre fueron el recién llegado Volkswagen ID.3 , el MG ZS y el Audi e-tron :
Figura 2. Top 10 vehículos eléctricos en Noruega, noviembre. Fuente: Clean Technica.
El recién llegado Volvo XC40 Recharge puramente eléctrico también tuvo un buen desempeño en su primer mes adecuado de entregas, con cerca de 400 unidades. Es un SUV compacto competente con un alcance WLTP de 419 km (260 millas). Este es un vehículo diferente de la variante PHEV del XC40 que se ha estado vendiendo hasta ahora.
Como vimos anteriormente, 2020 ha acumulado una participación de complementos del 73% del mercado automotriz en Noruega, un fuerte aumento desde el 56% en este punto el año pasado. Todos los últimos tres meses han visto un promedio de participación de ventas de complementos de poco más del 80% del mercado.
Noticia tomada de: Clean Technica / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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