Van Oord ha comenzado oficialmente con la construcción de unos 2,4 kilómetros de muelles y muros de contención de tierras en el Puerto Princess Amalia, por encargo del Puerto de Rotterdam.
“Junto con nuestros socios HOCHTIEF Netherlands y Ballast Nedam, trabajaremos en la conexión con el muro de muelle existente de APM Terminals y Rotterdam World Gateway B.V. en el próximo periodo y, con ello, contribuiremos al crecimiento del Puerto de Rotterdam”, declaró la empresa.
El programa de desarrollo tiene como objetivo aumentar la capacidad anual del puerto de Rotterdam en cuatro millones de contenedores estándar (TEU).
En total, este proyecto incluye 1.825 metros de muelle de altura, 160 metros de muelle de navegación interior y 360 metros de muros de contención de tierras.
Salvo 725 metros, esto significa que se cerrará toda la dársena del puerto, que entró en funcionamiento en 2015.
El proyecto también incluye la construcción de una zona de espera de 160 metros para uso general de los buques de navegación interior.
La finalización de los primeros 500 metros de muro de muelle está prevista para finales de 2022. La parte final del proyecto se completará no más de dieciocho meses después, dijo Van Oord.
Noticia tomada de: DredginToday / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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