United Airlines ha anunciado recientemente una inversión estratégica en Natron Energy, un fabricante de baterías de iones de sodio que podría ayudar a United a electrificar sus equipos de tierra en los aeropuertos, como los tractores de empuje y las operaciones en la puerta de embarque.
United ha realizado importantes inversiones en empresas que desarrollan tecnología para reducir las emisiones de los aviones, pero Natron es la primera que tiene potencial para reducir la huella de gases de efecto invernadero de las operaciones en tierra de United.
“United Airlines Ventures se creó para identificar empresas que lideraran la próxima generación de tecnología innovadora y reductora de emisiones”, ha declarado Michael Leskinen, Presidente de United Airline Ventures. “Desde el principio, nos hemos centrado principalmente en la tecnología diseñada para ayudar a reducir las emisiones de carbono de nuestros aviones. Las vanguardistas baterías de iones de sodio de Natron presentaban una oportunidad ideal tanto para ampliar potencialmente nuestra cartera de inversiones en sostenibilidad a nuestras operaciones en tierra, como para ayudar a que nuestras operaciones aeroportuarias sean más resistentes”. United espera con interés futuras oportunidades de trabajar con nuestros socios aeroportuarios en iniciativas de tecnología sostenible.”
United cuenta con más de 12.000 equipos motorizados de tierra en todas sus operaciones, de los cuales aproximadamente un tercio son eléctricos en la actualidad. Las baterías de Natron podrían utilizarse para diversos fines, entre ellos
- Carga de equipos eléctricos de tierra
- Carga de futuras aeronaves eléctricas, como los taxis aéreos eléctricos.
- Permitir que las operaciones aeroportuarias gestionen la demanda de electricidad
- Mejorar en gran medida la resistencia a las inclemencias meteorológicas.
“Las baterías de iones de sodio de Natron ayudarán a la industria de la aviación a alcanzar sus objetivos de descarbonización y EVs”, dijo Colin Wessells, CEO de Natron Energy. “Nuestras baterías proporcionan la alta potencia en distancias cortas que necesitan los equipos de servicio en tierra y, a diferencia de las de iones de litio, las baterías de Natron son completamente no inflamables y pueden desplegarse con seguridad en las operaciones de servicio en tierra.”
Síguenos en nuestro canal de YouTube, subimos contenido a diario.
Las baterías de iones de sodio contienen varias características que las distinguen de la tecnología de baterías existente.
Además de un mejor rendimiento y ciclo de vida que sus homólogas de litio, las pruebas realizadas por un servicio de pruebas independiente han demostrado que estas baterías no son inflamables, una salvaguarda crítica para el alto uso y potencia que se requeriría en determinadas operaciones.
Los minerales utilizados en las baterías de iones de sodio abundan en todo el mundo y son fáciles de obtener, a diferencia del litio, que escasea y cuya demanda se prevé que se triplique para 2025.
Natron planea utilizar los fondos para acelerar la producción en su planta de fabricación de Holland, Michigan, donde ampliará las operaciones para comenzar la producción en masa de baterías de iones de sodio con certificación UL en 2023.
Lanzado en 2021, UAV es el primer fondo de capital riesgo centrado en la sostenibilidad que se dirige a nuevas empresas, tecnologías emergentes y conceptos que complementarán el objetivo de United de cero emisiones netas para 2050, sin depender de compensaciones de carbono tradicionales como la plantación de árboles. La cartera de UAV incluye ahora productores de SAE y otras tecnologías como la utilización del carbono, los motores eléctricos de hidrógeno, los aviones regionales eléctricos y la movilidad aérea urbana.
Añade a nuestra página World Energy Trade a tu feed de Google News AQUÍ
No dude en ponerse en contacto con nosotros para darnos sugerencias y noticias. Es suficiente con enviar un mensaje a contacto@worldenergytrade.com para hacérnoslo saber.
Te puede interesar:
- Ventajas y desventajas del hidrógeno verde
- Rompiendo récords, este electrolizador de hidrógeno tiene una eficiencia del 95%
- El ensayo de Japón de una turbina en el fondo del mar podría ofrecer energía renovable sin límites
