Las industrias de todo el mundo están renovando sus estrategias energéticas para reducir las emisiones de dióxido de carbono a medida que el planeta se calienta.
El transporte marítimo no es una excepción. A partir de enero de 2020, la agencia marítima de las Naciones Unidas prohibió a los buques el uso de combustibles con un contenido de azufre superior al 0,5%, mientras que el transporte de fueloil no conforme en los buques también se prohibió en marzo de ese año.
El sector se ha fijado el objetivo a medio plazo de reducir las emisiones de CO2 entre un 50% y un 70%, y la innovación técnica en los sistemas de energía marinos se considera clave para lograr ese objetivo.
La empresa ExploMar, con sede en Shanghai, ofrece sistemas de energía marina basados en el hidrógeno. Su personal fundador procede de fabricantes de automóviles, constructores navales, empresas energéticas y otras organizaciones.
“Introduciendo e integrando tecnologías de diversos campos, podemos crear sistemas de energía que se adapten a las necesidades de los clientes y mostrar nuestro profundo conocimiento de la hoja de ruta de la descarbonización del sector naval”, afirma su fundador, Dong Jiang.
El sistema de energía marina de primera generación ISLANDWAVE, basado en el hidrógeno, de ExploMar, funciona con buques que requieren entre 100 kW y 1.000 kW de potencia.
La empresa afirma que el sistema puede resolver problemas como el coste creciente y el elevado impacto ambiental de los sistemas de energía basados en el fuel. La energía del hidrógeno, que no emite dióxido de carbono, se considera una forma de energía segura y eficiente.
La empresa afirma que la diversidad de experiencias de sus miembros fundadores es vital a la hora de tomar decisiones sobre su estrategia de crecimiento.
A la pregunta de por qué la empresa se centra en el sector del transporte marítimo, Dong afirma que, aunque el uso de pilas de combustible de hidrógeno en vehículos comerciales está avanzando rápidamente en China, la mayoría de las veces se ha apoyado en subvenciones.
“Nuestro equipo ha encontrado un mercado más prometedor gracias a la experiencia y al análisis de las tendencias del mercado”, dijo.
En China, ExploMar pretende ayudar a los fabricantes de embarcaciones públicas y barcos de trabajo portuarios a cumplir sus objetivos de descarbonización en el marco del objetivo gubernamental de neutralidad de carbono.
La empresa ha desarrollado un sistema de alimentación para embarcaciones de recreo, embarcaciones de trabajo portuarias y barcos de inspección en Estados Unidos, Singapur y China.
Su objetivo es desarrollar tecnologías únicas y productos fiables, así como construir ecosistemas para la nueva industria de las embarcaciones de recreo. También tiene previsto construir centros de investigación y desarrollo, así como centros de experiencia, en países que cuentan con industrias navales avanzadas, con el objetivo de convertirse en una empresa de referencia en el ámbito de los sistemas de energía marina basados en el hidrógeno.
ExploMar recaudó dinero en una ronda de financiación inicial dirigida por la empresa china de capital riesgo K2VC en octubre, y ya ha empezado a recibir pedidos en China y a desarrollar sistemas para el extranjero. La empresa también ha iniciado conversaciones sobre nueva financiación.
Noticia tomada de: Asia-Nikkei / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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