Una investigación realizada por H2Gateway muestra que es posible que una planta para la producción de hidrógeno azul a gran escala podría estar operativa en Den Helder para el año 2027.
El puerto de Den Helder, los puertos de Groningen y el puerto de Ámsterdam están colaborando estrechamente en una transición hacia una economía del hidrógeno bajo el nombre de Hydroports.
Hydroports cree que es muy importante construir la columna vertebral de hidrógeno entre estos puertos marítimos. Una fábrica de hidrógeno azul en Den Helder proporcionaría un estímulo importante.
El puerto de Den Helder está jugando un papel importante en esta iniciativa, según Jacoba Bolderheij, director gerente de Port of Den Helder: “Nuestro puerto ofrece una ubicación única para una planta central de hidrógeno azul, gracias a la proximidad de los campos de gas debajo el Mar del Norte y la presencia de la estación de procesamiento de gas más grande de Europa Occidental.
“La infraestructura de gas presente en Den Helder, junto con la actividad, el conocimiento y las habilidades en ese campo, pueden utilizarse para acelerar el suministro de hidrógeno libre de carbono a la industria en otros lugares de los Países Bajos. Por esta razón, este proyecto también ocupa una posición importante en el Acuerdo Regional para Noord-Holland North que ha sido recientemente adjudicado por el gobierno holandés”, agrega Bolderheij.
Hidrógeno azul
El hidrógeno azul se produce utilizando gas natural, al igual que el “hidrógeno gris” estándar. El CO2 se libera cuando se produce hidrógeno a partir del gas natural. Al capturar y almacenar este CO2 en campos de gas vacíos, se evita que ingrese a la atmósfera. El hidrógeno producido de esta manera se llama “hidrógeno azul”.
La planta de hidrógeno azul de H2Gateway podría impulsar la ambición de la industria de cambiar a tecnologías de producción libres de carbono y podría reducir la emisión total de carbono industrial de los principales clústeres industriales de los Países Bajos en un 14% y, por lo tanto, contribuir de manera sustancial a los objetivos climáticos.
Iniciativas de hidrógeno de Amsterdam
Eduard de Visser, director de Estrategia e Innovación del Puerto de Ámsterdam, dice: “Estamos trabajando hacia una sociedad libre de carbono y, por lo tanto, estamos optando por el hidrógeno como fuente de energía sostenible. Una planta de hidrógeno azul en Den Helder encaja bien con las otras iniciativas que también estamos desarrollando bajo la bandera de Hydroports.
“Por ejemplo, estamos trabajando con Gasunie para examinar si es factible un gasoducto regional de hidrógeno entre IJmuiden y Amsterdam. También estamos pensando en crear una planta de hidrógeno de 100 MW con Nouryon y Tata Steel. Esto podría producir 15.000 toneladas de hidrógeno verde al año. El hidrógeno ocupa un lugar importante en el acuerdo climático holandés. La posible introducción de una planta de hidrógeno azul acerca un paso más a una economía circular y libre de emisiones”, agrega Visser.
Se requiere una buena red de transporte nacional, una columna vertebral de hidrógeno, para desarrollar un mercado abierto para el hidrógeno. El Ministerio de Economía y Clima y los operadores de red TenneT y Gasunie están trabajando en esa columna vertebral de hidrógeno en el proyecto Highway27 para poder conectar todas las regiones.
La planta de hidrógeno azul en Den Helder podrá suministrar hidrógeno a gran escala a través de esa red. Permitiría que esta planta actuara como un estímulo para las empresas que quieren cambiarse al hidrógeno pero aún dudan porque no se puede garantizar un suministro de hidrógeno verde a gran escala las 24 horas del día, los 7 días de la semana en un futuro próximo.
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