Una planta piloto de reciclaje de Singapur utilizará una nueva tecnología para extraer metales de pilas como cobalto, litio, níquel y manganeso de pilas usadas trituradas utilizando residuos de cáscaras de frutas.
La Universidad Tecnológica de Nanyang (NTU) de Singapur y la empresa de reciclaje de baterías Se-cure Waste Management (SWM) se han asociado para introducir esta tecnología en el reciclaje de baterías de iones de litio.
Los residuos de baterías se mezclarán con restos de cáscaras de fruta para extraer materiales de electrodos como cobalto, litio, níquel y manganeso, según informaron las organizaciones el 28 de marzo.
La planta piloto funciona desde el cuarto trimestre del año pasado, puede procesar hasta 2.000 litros de pilas usadas trituradas y tiene un diseño modular para la posible extracción de otros tipos de metales. La NTU y SWM intentarán mejorar este año los procesos para obtener el máximo rendimiento de extracción a escala precomercial, mientras evalúan la viabilidad de comercializar la tecnología.
La Alianza Singapur-CEA para la Investigación en Economía Circular (Scarce) de la NTU, que inventó la tecnología, extrajo alrededor del 90 por ciento de cobalto, litio, níquel y manganeso con el método de reciclaje en un experimento de laboratorio en 2020. La eficacia es comparable a la del método del peróxido de hidrógeno, que genera importantes contaminantes secundarios.
Scarce también está estudiando el uso de residuos de biomasa y el reciclado de paneles solares de silicio, placas de circuitos impresos y residuos electrónicos.
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Se prevé que el volumen de baterías de iones de litio gastadas alcance los 11 millones de toneladas en todo el mundo en 2030, pero menos del 5% de las baterías de iones de litio gastadas se reciclan en todo el mundo, según SWM y la NTU.
Singapur se ha fijado un objetivo de reciclado del 70% y pretende reducir los vertidos de residuos per cápita en un 30% de aquí a 2030 en el marco de su plan maestro de cero residuos.
TES, empresa de reciclaje de residuos electrónicos con sede en Singapur, firmó el año pasado un acuerdo con Volvo para la gestión de chatarra electrónica y baterías de vehículos eléctricos. TES cuenta con una planta de reciclaje en Singapur capaz de procesar hasta 14 toneladas diarias de baterías de iones de litio y extraer el 90% del material utilizable.
Noticia tomada de: Argus Media / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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