Li-Cycle ha inaugurado hoy uno de los mayores centros de reciclaje de baterías de iones de litio de Europa, que puede procesar baterías completas de vehículos eléctricos.
Li-Cycle en Alemania
El primer centro europeo de reciclaje de baterías de Li-Cycle, con sede en Toronto -lo que la empresa denomina “Spoke”-, se encuentra en Magdeburgo (Alemania), al noroeste de Leipzig.
La primera línea principal de procesado del Spoke de Magdeburgo, con una superficie de 20.000 metros cuadrados, ya está en funcionamiento y es capaz de procesar baterías completas de vehículos eléctricos. Se espera que la segunda línea principal se ponga en marcha a finales de este año.
Cada línea principal tiene capacidad para procesar hasta 10.000 toneladas anuales de material para baterías de iones de litio.
La empresa afirma que tiene “prevista una capacidad auxiliar adicional de 10.000 toneladas”. Así que, si todo esto sigue adelante, el “Magdeburg Spoke” (en la foto de arriba) tendría una capacidad total de 30.000 toneladas anuales, lo que la convertiría en una de las mayores instalaciones de este tipo en Europa.
Radios y bujes
Li-Cycle (NYSE: LICY) ya cuenta con cuatro Spokes: en Kingston (Ontario), Canadá, y en Rochester (Nueva York), Gilbert (Arizona) y Tuscaloosa (Alabama), Estados Unidos.
Incluyendo Magdeburgo, Li-Cycle afirma que espera tener una capacidad total de procesamiento de entrada de hasta 81.000 toneladas anuales de material para baterías de iones de litio.
Los hornos de Li-Cycle producen un producto intermedio denominado “masa negra”, que incluye materiales de batería tan valiosos como el litio, el níquel y el cobalto. Li-Cycle tiene previsto procesar la masa negra producida por los Spokes en sus futuras instalaciones “Hub”. Estos centros transformarán los materiales en productos finales aptos para su reutilización.
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La primera instalación Hub prevista por la empresa, a la que el Departamento de Energía de EE.UU. concedió un préstamo de 375 millones de dólares en febrero, se está construyendo en Rochester y se espera que entre en funcionamiento a finales de este año.
Li-Cycle ha declarado que también desarrollará un segundo Hub comercial en Europa, una empresa al 50% con el gigante minero suizo Glencore.
Las dos empresas tienen previsto reconvertir parte de un complejo metalúrgico de Glencore en Portovesme (Cerdeña, Italia) para crear lo que se conocerá como el Centro de Portovesme.
Actualmente se está realizando un estudio de viabilidad del proyecto de Portovesme y, si sigue adelante, será una de las mayores fuentes de litio, níquel y cobalto reciclados para baterías de Europa.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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