Un gran barco que transporta cuatro grúas de contenedores Super-Post-Panamax, está programado para viajar a través de Puget Sound el 5 de marzo a Tacoma.
Entre las más grandes de la costa oeste, estas grúas son idénticas a las cuatro que llegaron al Pacífico Noroeste el año pasado.
Los pilotos de Puget Sound están programados para abordar el Zhen Hua 31, un barco pesado de 771 pies de largo, el martes por la mañana en Port Angeles y comenzar el viaje a Tacoma. Aquí hay posibles puntos de vista a lo largo de Puget Sound.
El barco permanecerá anclado en la Bahía de Comienzo por uno o dos días antes de entregar las grúas a la Terminal Husky en el extremo noroeste del Canal de Blair.
La Northwest Seaport Alliance ordenó ocho nuevas grúas super-post-Panamax de Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd (ZPMC) en China a través de un proceso de licitación competitiva. Actualmente no se fabrican grúas para contenedores en Estados Unidos.
ZPMC es el fabricante de equipos pesados más grande del mundo y entrega más de 200 grúas cada año en todo el mundo, incluidos muchos puertos marítimos en los Estados Unidos.
Las grúas se instalarán en la Terminal Husky, que se sometió a unos $ 250 millones en mejoras a la terminal en la Península Central General de Tacoma.
Las mejoras incluyeron el fortalecimiento y la realineación de un muelle y la adición de ocho nuevas grúas super-post-Panamax capaces de dar servicio a dos portacontenedores de 18,000 TEU al mismo tiempo. Aprende más sobre el proyecto.
Las nuevas grúas tendrán un alcance de 24 contenedores y una altura de elevación de 165 pies sobre la cubierta del muelle.
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