Un consorcio de empresas alemanas de primer orden, entre las que se encuentran Evonik y Thyssenkrupp, ha anunciado sus planes para estudiar el desarrollo coordinado intersectorial de la infraestructura y la producción de hidrógeno verde en la región del Rin-Ruhr.
Evonik, Thyssenkrupp, E.ON, RWE y Vonovia se han asociado con el Instituto Max Planck para la Conversión de la Energía Química, el Instituto RWI-Leibniz para la Investigación Económica y la Fundación Alfried Krupp von Bohlen und Halbach con el objetivo de acelerar la transformación verde de la región.
El hidrógeno verde se produce mediante la electrólisis del agua con energía renovable, con cero emisiones.
El consorcio dijo que pretende conectar soluciones holísticas de la industria, el sector energético, la movilidad y la vivienda para obtener hidrógeno libre de carbono en Alemania. El proyecto sentará las bases para la planificación necesaria de la infraestructura y la producción, dijo.
Los requisitos incluyen la determinación de la demanda intersectorial de hidrógeno, la medición de la expansión de las energías renovables o las importaciones alternativas de hidrógeno necesarias, y la identificación de la infraestructura de transporte necesaria.
“Los datos recogidos se utilizarán para crear una hoja de ruta que sirva para alinear de forma óptima las inversiones coordinadas en infraestructuras con los ciclos de inversión del sector privado”, señaló el consorcio en un comunicado. “Esta hoja de ruta es un requisito previo para crear seguridad en la planificación para todas las partes implicadas y para hacer de la región un lugar atractivo para la inversión”, añadió.
El plan incluirá la puesta en marcha de proyectos piloto para suministrar al menos el 50% del hidrógeno necesario con bajas emisiones de GEI para 2030.
“El hidrógeno verde seguirá siendo escaso en los próximos años. Por lo tanto, debemos establecer prioridades y utilizarlo donde podamos lograr el mayor efecto de protección del clima”, dijo el presidente de Evonik, Christian Kullmann.
“Hasta ahora, cada uno se limita a optimizar su propia área de actividad. Con la cooperación intersectorial, crearemos sinergias y reduciremos la demanda global de electricidad y fuentes de energía verde. Una asignación eficiente de los recursos sólo puede lograrse trabajando juntos”, añadió.
La vinculación de diferentes sectores e industrias “permite pensar y dar forma a todas las facetas de la transformación energética a lo largo de toda la cadena de valor del hidrógeno”, dijo Martina Merz, presidenta de Thyssenkrupp.
Refinadores
Ya en la región, el complejo de Shell en Renania se convertirá en julio en la primera refinería de Alemania en poner en funcionamiento una planta electrolizadora, marcando el inicio de una nueva era para la docena de refinerías del país en materia de hidrógeno verde.
La planta, un electrolizador de membrana de electrolito polimérico (polymer electrolyte membrane, PEM, por sus siglas en inglés) avanzado de 10 MW, comenzó a funcionar el 2 de julio en la refinería de Wesseling, de 140.000 b/d, que forma parte de las instalaciones integradas de Rheinland, de 325.000 b/d, según un portavoz de Shell.
Shell está planeando multiplicar por diez la capacidad del electrolizador y una planta complementaria de combustible de aviación sostenible (SAF) en el emplazamiento, ambas pendientes de la futura financiación de la UE y Alemania.
Un tercio de las refinerías alemanas están apostando por la producción de hidrógeno verde.
Un electrolizador de 50 MW está en las primeras fases de planificación y aprobación de la financiación en la refinería de BP en Lingen.
Entre los futuros proyectos de electrolizadores asociados a las refinerías alemanas se encuentra el gigantesco proyecto de hidrógeno verde Westküste 100, de 700 MW, alimentado por un parque eólico marino de Orsted, que se espera que suministre a las redes de gas y produzca SAF en 2030. La refinería Heide de Shell es uno de los 10 socios del consorcio del proyecto. En la fase inicial, un electrolizador de membrana de intercambio aniónico (AEM) de 30 MW entrará en funcionamiento, posiblemente en 2025, en las instalaciones de Heide.
Otras refinerías alemanas, como la de BP en Gelsenkirchen, tienen previsto centrarse en la descarbonización de su hidrógeno, mientras que el resto de los conjuntos industriales de la región se plantean el hidrógeno como parte de la prevista eliminación de la generación de carbón.
El electrolizador Lingen de RWE -con una capacidad prevista de hasta 100 MW- suministrará hidrógeno verde a la cercana refinería de BP, entre otras industrias, a partir de 2024.
Apoyo financiero
También hay financiación federal para estos proyectos. BP y Shell, las empresas de servicios públicos Vattenfall y RWE, y las empresas químicas BASF, Linde y Dow se beneficiarán probablemente de la financiación estatal alemana prometida para 62 proyectos de hidrógeno.
A sus proyectos les corresponde una parte de más de 8.000 millones de euros (9.730 millones de dólares) en fondos estatales y federales alemanes, anunciados conjuntamente por el Ministerio Federal de Economía y el Ministerio Federal de Transportes de Alemania el 28 de mayo.
Otros 20.000 millones de euros (24.000 millones de dólares) de apoyo a los proyectos procederán de inversores privados y otras fuentes, de modo que los niveles de financiación alcanzarán los 33.000 millones de euros (40.000 millones de dólares) previstos.
La financiación de los proyectos por parte de Alemania está supeditada al resultado de una solicitud de exención de la ley de ayudas estatales de la UE en el marco del programa de Proyectos Importantes de Interés Común Europeo (IPCEI) de la UE. La UE publicó una convocatoria de propuestas para que las empresas regionales se adhieran a un IPCEI de hidrógeno en diciembre de 2020.
Noticia tomada de: IHS MARKIT / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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