Esto es interesante. Los vehículos eléctricos se incendian con menos frecuencia que los de gasolina. Sin embargo, si se incendian, los fuegos de sus baterías son un poco diferentes y pueden tardar mucho tiempo en apagarse. También pueden reavivarse si no se apagan adecuadamente.
Los bomberos de todo el mundo se han adaptado, pero una empresa británica quiere ayudar diseñando un camión de bomberos hecho a medida para apagar incendios de vehículos eléctricos. Ingenioso. Este camión de bomberos también está diseñado para acceder y apagar mejor los incendios en aparcamientos.
El nuevo camión de bomberos se llama HILOAD 6×6 Vehículo de Intervención Rápida (RIV). Aquí tienes más información sobre sus capacidades de extinción de incendios EVs:
“Entre otros equipos que puede transportar gracias a su mayor carga útil, el HILOAD puede equiparse con el sistema Coldcut Cobra para extinguir incendios de baterías de vehículos eléctricos.
“El sistema Cobra Ultra High Pressure Lance (UHPL) utiliza un abrasivo suspendido en agua para perforar un orificio a través de las bandejas del suelo e inyectar agua a 300 bares -más de 100 veces la presión del aire de un neumático de coche normal- por toda la carcasa del módulo. Esta agua enfría directamente el interior de la batería y evita así su propagación y la posibilidad de que se produzca una fuga térmica.
“A diferencia de las alternativas que implican bombear miles de litros de agua en el vehículo en un intento de enfriar toda la batería, las pruebas independientes de la Agencia Sueca de Contingencias Civiles demostraron que el sistema Coldcut Cobra podía evitar la propagación de la célula en 10 minutos, utilizando sólo 240 litros de agua, es decir, menos de un baño lleno y el 20% de la capacidad del depósito del HILOAD.”
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Inteligente. Aunque el HILOAD 6×6 RIV (quizá no sea el nombre más pegadizo) se construye en York (Inglaterra), se está probando en la República Checa.
Al parecer, este camión de bomberos también tiene otras ventajas más allá de los vehículos eléctricos y los aparcamientos (“car parks”, como los llaman los británicos). “Lejos de los aparcamientos urbanos, la tracción mejorada y la menor presión sobre el suelo resultantes de una configuración de 6 ruedas motrices también pueden resultar inestimables para combatir incendios en entornos remotos y difíciles, como bosques y brezales. El HILOAD puede llegar a estos incendios con mayor rapidez y transportar más personal, agua y equipos en terrenos salvajes”.
Como nota final, encontré esto bastante interesante: Los fabricantes de coches tienen sus propias flotas de bomberos. Tiene mucho sentido, teniendo en cuenta las pruebas que tienen que hacer, pero nunca se me había pasado por la cabeza que fuera una posibilidad. Resulta que un fabricante de coches eléctricos ya tiene este nuevo camión de bomberos en su flota.
Noticia tomada de: Clean Technica / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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