Uber planea ofrecer su servicio de transporte exclusivamente en vehículos eléctricos para el año 2030 en ciudades de Estados Unidos, Canadá y Europa, y estar completamente libre de emisiones para el año 2040.
El anuncio de Uber relacionado con la crisis climática se produjo cuando también publicó un informe que reconocía que sus vehículos son menos eficientes para el clima que el vehículo promedio. Uber dijo que la intensidad de carbono, que define como las emisiones resultantes de cada milla de pasajero, de sus viajes son 41% más altos que un vehículo de ocupación promedio.
El transporte con los coches de Uber tienen más kilometraje que un viaje tradicional ya que los conductores deben conducir primero para recoger a sus pasajeros. Un informe del gobierno de California de 2019 encontró que los vehículos de paseo sólo tienen un pasajero para alrededor del 61% de las millas viajadas.
Un estudio realizado en 2020 por la Unión de Científicos Preocupados encontró que los servicios de “transporte” generaban 69% más emisiones que los viajes que pretendían reemplazar.
“El cambio climático sigue siendo una amenaza y una crisis existencial que necesita que cada persona, cada empresa y cada nación actúe”, dijo el director general de Uber, Dara Khosrowshahi. “Sabemos que esto va a ser difícil”.
El transporte es la mayor fuente de emisiones de los Estados Unidos. Hoy en día, sólo el 0,15% de los viajes de Uber se realizan en vehículos eléctricos. Los coches eléctricos son ahora más baratos de operar que los de gas, pero pueden costar un 50% más que un coche de gasolina.
Los vehículos eléctricos representaban el 2,5% del mercado mundial de vehículos ligeros en 2019.
El anuncio de Uber llega casi tres meses después de que su rival Lyft se comprometiera a ofrecer sólo transporte en vehículos eléctricos en 2030. Algunos expertos han advertido que la línea de tiempo es optimista para las corporaciones de transporte.
La infraestructura de carga para los vehículos eléctricos también es un problema
Muchos conductores viven en viviendas multifamiliares y no tienen garaje, según Shin-pei Tsay, director de política, ciudades y transporte de Uber.
“La creación de una infraestructura de recarga pública en barrios más residenciales es algo en lo que el equipo [de Uber] habló con los conductores y que les interesó mucho”, dijo Tsay.
El cambio a los vehículos eléctricos aumentará los costos para los conductores de Uber, ya que cubrirán algunos de los mayores costos de la transición a los vehículos eléctricos.
Uber dice que tomará medidas para facilitar la transición de los conductores a los vehículos eléctricos. En los EE.UU. y Canadá, los conductores con vehículos eléctricos ahora reciben un extra de $ 1.50 por viaje, dijo Uber, con 0,50 centavos de dólar que vienen directamente del pasajero. Los conductores de híbridos recibirán un extra de $0.50 por viaje. Uber también dijo que trabajaría con los fabricantes de automóviles para dar a los conductores descuentos en los vehículos eléctricos.
Uber dijo en un informe centrado en Europa que publicó el martes, que muchos conductores se enfrentan a una reducción significativa de los ingresos a menos que tengan acceso a un cargador de casa y un subsidio generoso para cerrar la brecha para el costo total de poseer un vehículo eléctrico.
Hay una falta de coches eléctricos asequibles y de segunda mano, según el informe. La diferencia de precio entre un coche usado a gas y un vehículo eléctrico nuevo puede ser de hasta 30.000 euros, según el informe.
Uber está ampliando una característica que permite a los usuarios solicitar un viaje en un vehículo eléctrico. La misma dice que la opción ya está disponible en 37 ciudades europeas y estará en 60 mercados mundiales a finales de año, incluyendo San Francisco, Los Ángeles, San Diego, Chicago, Denver, Seattle y Toronto.
El objetivo de Uber de tener cero emisiones para el 2040 viene casi un año después de que Amazon hizo una promesa similar, y en julio pasado Apple anunció que planeaba ser completamente neutral en carbono para el 2030.
Noticia tomada de: CNN / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
No pierdas la oportunidad de leer este reportaje:
Te puede interesar:
- La bicicleta autónoma del MIT: la movilidad llega a tus pies
- Las baterías de hidrógeno metálico podrían revolucionar el almacenamiento de energía
- Los científicos convierten las botellas de plástico en nanomateriales para el almacenamiento de energía
