Un tren de alta velocidad chino de última generación ha batido un nuevo récord al alcanzar una velocidad de 453 km (281 millas) por hora durante una prueba, según informa EurAsian Times. En cuanto a la velocidad relativa, cuando dos trenes circulan en sentido contrario, alcanzó la alucinante cifra de 891 km por hora (553 millas).
Los trenes de alta velocidad ofrecen alternativas ecológicas al transporte aéreo y pueden transportar personas y mercancías sin necesidad de vías especializadas.
Los sistemas ferroviarios de alta velocidad ofrecen un modo de transporte muy eficiente para transportar personas y mercancías entre destinos. En una época en que los países intentan reducir sus emisiones de carbono, los trenes electrificados y energéticamente eficientes pueden ofrecer alternativas ecológicas al transporte aéreo.
Al circular a mayor velocidad, los trenes pueden reducir aún más el déficit de tiempo de viaje entre ambos modos de transporte. Por ejemplo, la distancia entre la capital, Beijing, y Shanghai podría durar sólo 2,5 horas en un tren que viajara a 400 km por hora, similar a lo que suele tardar un vuelo.
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Proyecto de innovación tecnológica CR450
China alberga la mayor red ferroviaria del mundo y también explota un servicio de trenes propulsados por levitación magnética en Shanghai. Mediante tecnología electromagnética, el tren levita por encima del raíl para eliminar la fricción y puede viajar a velocidades de hasta 310 millas (500 km) por hora.
Sin embargo, la tecnología maglev no está implantada en todas partes de China, y el país busca mejorar la velocidad de sus trenes en la infraestructura existente. El Proyecto de China Railway 450 Technology Innovation es uno de los proyectos previstos en el XIV Plan Quinquenal del país (2021-25).
A principios de este año, investigadores de la Chinese Academy of Railway Sciences (Academia China de Ciencias Ferroviarias) revelaron que el CR450 estaba más cerca de estar listo y que China Railway había completado recientemente una prueba de funcionamiento en un tramo de su red que va de Fuqing a Quanzhou, en la provincia oriental china de Fujian.
Las pruebas se realizaron en el puente transversal de la bahía de Meizhou, que es una de las partes principales del ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen, de 172 millas (277 km). El país ha realizado más de 57 experimentos para verificar la fiabilidad y viabilidad de las nuevas tecnologías empleadas durante el proyecto CR450, según un informe de CGTN.
Figura 1. El tren durante su recorrido de prueba en el puente transversal de la bahía de Meizhou
Trenes de alta velocidad: China frente al resto del mundo
El Shinkansen japonés, conocido popularmente como tren bala, se puso en funcionamiento en 1964 y funcionaba a una velocidad máxima de 136 millas (220 km) por hora. Las versiones modernas de estos trenes pueden circular ahora a 198 millas (320 km) por hora.
La red surcoreana de trenes de alta velocidad KTX es capaz de viajar a 261 millas (421 km) por hora, mientras que el Frecciarossa italiano ha sido diseñado para viajar a 248 millas (400 km) por hora.
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Sin embargo, el reciente logro de China, donde el tren CR450 alcanzó las 281 millas (453 km) por hora, lo sitúa por delante de los trenes de alta velocidad que circulan actualmente en distintas partes del mundo.
Otro proyecto de China Railways, el CR Fuxing, está actualmente en pruebas y puede alcanzar velocidades de 420 km por hora. Curiosamente, los trenes Fuxing no contienen ninguna tecnología patentada o licenciada por otros fabricantes de trenes, lo que demuestra la capacidad de China para fabricar trenes más rápidos mediante innovaciones propias.
Noticia tomada de: Interesting Engineering / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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