Desde su anterior informe sobre el estado de la flota en abril de 2021, el contratista de perforación en alta mar Transocean ha conseguido contratos para cinco de sus buques de perforación y cuatro plataformas semisumergibles, lo que ha aumentado su cartera de pedidos a 7.300 millones de dólares.
En su último informe sobre el estado de la flota, publicado el miércoles 21 de julio, Transocean informó de que BHP había ejercido una opción de un pozo para el buque de perforación Deepwater Invictus en el Golfo de México de Estados Unidos. En consecuencia, en lugar de finalizar en agosto de 2021, el contrato terminará en enero de 2022. La tarifa por día para este periodo se ha incrementado a 260.000 dólares.
TotalEnergies ha ejercido una opción de 370 días para el buque de perforación Deepwater Skyros en Angola. Con una tarifa diaria de 195.000 dólares, el contrato de la plataforma finalizará en diciembre de 2022.
El buque de perforación Discoverer Inspiration ha conseguido un contrato de nueve pozos con Hess Corporation para realizar operaciones en el Golfo de México de Estados Unidos. El contrato comienza en septiembre de 2021 y finaliza en abril de 2022 con una tarifa diaria de 215.000 dólares.
El buque de perforación Dhirubhai Deepwater KG2 de Transocean se ha adjudicado un contrato de un pozo, más dos opciones de un pozo, con Shell en Brunei. El contrato comenzará y terminará en diciembre de 2021 con una tarifa diaria de 190.000 dólares. El contrato anterior de la plataforma era con Woodside en Myanmar con una tarifa diaria de 250.000 dólares.
Transocean también dijo que el buque de perforación Petrobras 10000 había ganado un contrato de dos años con Petrobras en Brasil. El contrato actual de la plataforma, también con Petrobras, con una tarifa diaria de 309.000 dólares, finaliza en septiembre de 2021. Después, el nuevo contrato de dos años comenzará en octubre de 2021.
Está dividido en tres períodos con diferentes tarifas por día. El primero, desde octubre hasta marzo de 2022, tendrá una tarifa por día de 322.000 dólares. El segundo, desde marzo de 2022 hasta marzo de 2023, tendrá una tarifa por día de 328.000 dólares. El tercero, desde marzo de 2023 hasta octubre de 2023, tendrá una tarifa por día de 334.000 dólares.
POSCO ha ejercido dos opciones de un pozo para la plataforma semisumergible Deepwater Nautilus. Como resultado, en lugar de terminar en agosto de 2021, este contrato terminará ahora en noviembre de 2021 con una tarifa diaria de 135.000 dólares.
El semisubmarino de Transocean también ha conseguido un contrato de un pozo con un operador no revelado desde febrero hasta marzo de 2022 con una tarifa diaria de 145.000 dólares.
El semisubmarino Transocean Norge ha conseguido un contrato de cuatro pozos, más cinco opciones de un pozo, con ConocoPhillips en Noruega. El contrato comienza en marzo y termina en septiembre de 2022 con una tarifa diaria de 280.000 dólares. La plataforma ha completado recientemente su contrato con Equinor en Noruega con una tarifa diaria de 297.000 dólares.
Equinor también ha ejercido dos opciones de un pozo en Noruega para la plataforma Transocean Spitsbergen. En virtud de estas opciones, la plataforma trabajará para Equinor desde junio de 2022 hasta septiembre de 2022 con una tarifa diaria de 290.000 dólares.
MOL Norge rescindió su contrato de conveniencia para el semisubmarino Transocean Barents en Noruega. El contrato con MOL, con una tarifa diaria de 270.000 dólares, debía finalizar en diciembre de 2021. No se aplica ninguna penalización por rescisión.
Por otro lado, la plataforma ha conseguido un contrato de dos pozos con Shell en Noruega. Comienza en febrero de 2022 y termina en agosto de 2022 con una tarifa diaria de 302.000 dólares. El contrato de dos pozos se anunció previamente en junio sin revelar el operador.
En noticias relacionadas, Transocean acordó en junio de 2021 con la filial de Sembcorp Marine, Jurong Shipyard Pte Ltd (JSPL), el retraso en la entrega de dos buques de perforación en aguas ultra profundas.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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