El contratista de perforación costa afuera Transocean ha asegurado nuevos contratos y extensiones para su flota de plataformas, elevando la cartera total a $ 7.8 mil millones. El propietario del equipo también decidió retirar el equipo semisumergible Leiv Eiriksson.
En un informe de estado de la flota publicado el viernes pasado, Transocean dijo que, al 12 de febrero, la cartera de pedidos total de la compañía era de aproximadamente $ 7.8 mil millones.
Cuando se trata de nuevos acuerdos, el informe de estado de la flota muestra que Petrobras ejerció una opción de 680 días en Brasil para el buque de perforación Deepwater Corcovado. El contrato de la plataforma ahora vence en julio de 2023 y la tarifa diaria es de $ 194,000.
Petrobras también ha ejercido una opción de 815 días en Brasil por el buque de perforación Deepwater Mykonos. El contrato finalizará en agosto de 2023 y la tarifa diaria es de 213.000 dólares.
El semisumergible Development Driller III se adjudicó una extensión de contrato de un pozo en Trinidad. Además, la plataforma Development Driller III se adjudicó un contrato de un pozo, más una opción de un pozo en Trinidad.
Bajo estas nuevas adjudicaciones, la plataforma estará bajo contrato con Shell frente a Trinidad desde mayo de 2021 hasta junio de 2021 con una tarifa diaria de $ 250,000 y con BHP, también frente a Trinidad, desde junio hasta agosto de 2021 con una tarifa diaria de $ 220,000.
La plataforma semisumergible Transocean Norge recibió un contrato de un pozo por Equinor en Noruega. El contrato durará desde abril hasta mayo de 2021 con una tarifa diaria de $ 294.000.
La plataforma semisumergible Transocean Barents recibió un contrato de tres pozos de MOL Norge en Noruega que comenzará en mayo y finalizará en diciembre de 2021. La tarifa diaria es de $ 270,000.
La plataforma semi-submarina Paul B Loyd, Jr. ganó una extensión de contrato de 78 días de Chrysaor en el Mar del Norte del Reino Unido. La extensión es efectiva desde agosto hasta septiembre de 2021 con una tarifa diaria no revelada.
Reliance de India ha ejercido una opción de siete pozos para el Dhirubhai Deepwater KG1 para operaciones costa afuera de India. La opción vence en noviembre de 2022 y la tarifa diaria es de $ 127,000.
Por otro lado, Petronas ha notificado la rescisión de su contrato de perforación para el semi-submarino Deepwater Nautilus en Malasia. Inicialmente, se suponía que el contrato terminaría en enero de 2021 pero, como resultado de la terminación, la plataforma ha estado inactiva desde diciembre de 2020.
Además, Transocean retiró la plataforma de perforación semisumergible Leiv Eiriksson construida en 2001 y la clasificó como mantenida para la venta.
Según el informe de estado de la flota más antiguo de Transocean, publicado en octubre de 2020, el último contrato de la plataforma, con ConocoPhillips en Noruega, expiró en diciembre de 2020.
También vale la pena recordar que Transocean también retiró la plataforma hermana de Leiv Eirikssin, Eirik Raude, en febrero de 2019, ya que los costos de reactivación de la plataforma se consideraron demasiado altos. Transocean adquirió ambas plataformas mediante la adquisición de Ocean Rig.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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