Toyota ha presentado un nuevo paquete de baterías para el uso residencial que utiliza la tecnología de las baterías de vehículos eléctricos, es un producto que va a competir con Tesla Powerwall.
Después de que Tesla lanzara “Tesla Energy” con el Powerwall y el Powerpack en 2015, varios otros fabricantes de automóviles también incursionaron en el mercado de la energía doméstica con paquetes de baterías.
Toyota Motor Corporation ha desarrollado baterías basadas en el concepto de “seguridad, larga vida útil, alta calidad, buena relación calidad-precio y alto rendimiento” para que los clientes puedan utilizarlas con tranquilidad.
Ahora Toyota también ha anunciado su propio paquete de baterías para el hogar, llamado “Sistema O-Uchi Kyuden”.
El sistema O-Uchi Kyuden utiliza la tecnología de las baterías de vehículos eléctricos, como el control de baterías de Toyota, para proporcionar una capacidad nominal de 8,7 kWh y una potencia nominal de 5,5 kWh.
Esto garantiza la seguridad y proporciona un suministro de electricidad a toda la casa no sólo en situaciones normales, sino incluso durante los cortes de energía causados por desastres naturales.
Esta tecnología, que utiliza muchos años de desarrollo de vehículos electrificados, así como piezas y unidades de a bordo, se ha utilizado para crear el sistema O-Uchi Kyuden, un sistema de baterías de almacenamiento doméstico.
Además, al vincularse con un sistema fotovoltaico, puede suministrar la cantidad adecuada de electricidad en función de las necesidades del cliente a lo largo del día y la noche. Toyota cree que el uso de este sistema fomentará el uso de la energía solar.
La batería de Toyota es bidireccional
El fabricante de automóviles dice que su sistema de energía de reserva también funciona con un cargador bidireccional para aprovechar el paquete de baterías de un vehículo eléctrico si se necesita más energía. Toyota está aceptando pedidos anticipados del sistema, pero por ahora sólo está disponible en Japón.
Figura 1. Diagrama de configuración del sistema O-Uchi Kyuden.
Exclusivo de Toyota, el sistema permite suministrar energía desde los vehículos electrificados (HEV, PHEV, BEV, FCEV) a 100 V CA, y puede utilizar la electricidad almacenada en los vehículos electrificados como fuente de energía de reserva durante los cortes de electricidad, permitiendo a los usuarios vivir con tranquilidad.
Además, los futuros movimientos hacia el IoT, mediante un router LAN inalámbrico conectado a un acondicionador de energía híbrido, permitirá ver y configurar en tiempo real la capacidad de almacenamiento, el modo de funcionamiento y otros ajustes desde una aplicación dedicada en un smartphone o una tableta.
Estas son las especificaciones del sistema O-Uchi Kyuden de Toyota:
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