Toyota e Idemitsu Kosan se asocian para desarrollar baterías de estado sólido. Las dos empresas japonesas pretenden comercializarlas en 2028.
Toyota está uniendo fuerzas con la empresa energética japonesa Idemitsu Kosan para avanzar en el desarrollo y la producción de baterías de estado sólido para sus futuros coches eléctricos. La colaboración se centra en los electrolitos sólidos de sulfuro, que se evalúan como un material prometedor para lograr una alta capacidad y rendimiento para los BEV.
Se espera que la cooperación entre Toyota e Idemitsu Kosan se desarrolle en tres fases, desde el desarrollo de electrolitos sólidos de sulfuro hasta su producción en una planta piloto y a gran escala. Al parecer, Toyota tiene previsto comercializar las baterías de estado sólido entre 2027 y 2028. Idemitsu Kosan también acordó el año pasado cooperar con Umicore en el desarrollo de materiales de alto rendimiento para baterías de estado sólido.
La colaboración se dividirá en tres fases: la primera consistirá en el “Desarrollo de electrolitos sólidos de sulfuro y preparación de una gran instalación piloto”, la segunda en la producción en serie en una instalación piloto y la tercera en el “Estudio de la futura producción en serie a gran escala”.
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Idemitsu tiene cierta experiencia previa en este campo y afirma que ha estado “desarrollando tecnologías de producción de sulfuro de litio, que es un material intermedio para electrolitos sólidos, utilizando subproductos que se generan en el curso del refinado del petróleo”. Además, Idemitsu ha estado intentando alcanzar la producción en masa con tecnología sobre electrolitos sólidos de sulfuro, con el objetivo de establecer un sistema de suministro estable.
“Idemitsu Kosan y Toyota Motor Corporation han acordado colaborar en la producción masiva de baterías de estado sólido. En concreto, nuestras dos empresas combinarán sus esfuerzos por separado para producir en masa nuevos materiales y establecer una cadena de suministro de electrolitos sólidos, que son la clave para la comercialización de las baterías de estado sólido”, declaró Koji Sato, Presidente y CEO de Toyota, y añadió: “En primer lugar, entre 2027 y 2028, empezaremos a producir baterías de estado sólido para su uso en vehículos eléctricos de batería. A continuación, sentaremos las bases para la producción en masa”.
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