Los dos aeropuertos internacionales del Sistema Aeroportuario de Houston se someterán a importantes mejoras de infraestructura y equipos para mejorar la eficiencia energética y la calidad del aire.
Los proyectos en el Aeropuerto William P. Hobby y el Aeropuerto Intercontinental George Bush se lograrán a través de un acuerdo de diseño y administración de la construcción con la Estación Experimental de Ingeniería de Texas A&M (TEES), un miembro del Sistema Universitario de Texas A&M.
“Este proyecto, que podría superar los $ 30 millones y está dirigido por la Estación Experimental de Ingeniería de Texas A&M, permitirá que nuestro estudiantes realicen un gran servicio para la Ciudad de Houston, con resultados en el ahorro de energía y dinero público”, dijo el canciller de Texas A&M System John Sharp.
El objetivo principal de estos proyectos es reemplazar equipos obsoletos, controles, sistema de manejo de equipaje e iluminación en los aeropuertos. Los proyectos incluyen la instalación de cuatro enfriadores nuevos como parte de una nueva planta de servicios públicos, la mejora de las operaciones de construcción y la instalación de un panel solar en nuevas cubiertas de sombra. Los proyectos implementados reducirán el consumo anual de energía en más de 24 millones de kWh y reducirán los costos de servicios públicos en aproximadamente $ 1.3 millones anuales. Esto también ayudará al sistema aeroportuario de Houston a alcanzar su meta energética “neta cero” para el Aeropuerto Intercontinental George Bush.
El TEES Energy Systems Laboratory (ESL) gestionará el diseño y la construcción del proyecto. El ESL implementará este proyecto con la mayoría de los fondos del Programa LoanSTAR, administrado por la Oficina Estatal de Conservación de Energía de la Oficina del Contralor de Texas. Se espera que el proyecto aumente la eficiencia de los sistemas operativos y los procesos, todos los cuales serán reembolsados principalmente por el flujo de ahorros en los costos de los servicios públicos tan pronto como se implementen los proyectos individuales. Otro beneficio importante será la mejora de la calidad del aire en Houston y el otorgamiento de créditos para la reducción de emisiones como parte del compromiso de Houston de reducir los óxidos de nitrógeno según lo requiere el Plan de Reducción de Emisiones de Texas (TERP).
En 2001, la legislatura estatal promulgó leyes que ordenan a TEES cumplir un papel importante en la implementación de las normas estatales de energía para nuevas construcciones y al calcular los beneficios de reducción de emisiones de las iniciativas de eficiencia energética y energía renovable, que forman parte de TERP. El ESL ha trabajado con el Sistema de Aeropuertos de Houston en varios proyectos de eficiencia energética durante más de cinco años. Este nuevo proyecto es la culminación de estudios anteriores y será uno de los emprendimientos más completos tanto para el ESL como para el Sistema de Aeropuertos de Houston.
Se espera que el proyecto comience en este mes y concluya dentro de un año.
Información proporcionada por Texas A&M
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