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Tesla (TSLA) sigue mostrando una altísima producción de vehículos eléctricos en China

por wetadmin

Las cifras de Tesla en China se han dado a conocer esta semana, y el fabricante de automóviles ha conseguido mantener su impresionante producción con más de 54.000 vehículos eléctricos el mes pasado.

China es el mayor mercado automovilístico del mundo y también el mayor mercado de vehículos eléctricos por volumen. Como líder mundial de los vehículos eléctricos, también es un mercado importante para Tesla.

Esta afirmación es aún más cierta ahora que la Gigafactory de Shanghái se ha convertido en el principal centro de exportación de Tesla, superando a la fábrica de Fremont en capacidad de producción global.

En septiembre, Tesla tuvo un récord de 56.000 vehículos eléctricos que salieron de China. La capacidad de Tesla para mantener e incluso aumentar este tipo de producción en el cuarto trimestre va a ser fundamental para el último trimestre del año del fabricante de automóviles.

En la actualidad, la Asociación China de Turismos (China Passenger Car Association, CPCA) ha publicado las cifras de octubre y ha confirmado que Tesla vendió 54.391 vehículos fabricados en China el mes pasado.

De estos vehículos, 40.666 se exportaron fuera del país

Aunque estas cifras son ligeramente inferiores de un mes a otro, siguen considerándose resultados sólidos para el primer mes del trimestre, cuando Tesla construye lotes de vehículos para la exportación. En términos interanuales, la producción de Tesla en China ha aumentado un 348%.

En noviembre y diciembre, Tesla va a trasladar la producción de que dispone en la Gigafactory de Shanghái de vehículos para realizar entregas nacionales.

Dichas cifras van a dar una mejor orientación sobre la salud de la demanda de vehículos Tesla en China.

No obstante, como se informó anteriormente, Tesla lanzó recientemente un nuevo producto financiero en China que permitía a los clientes comprar vehículos en pagos flexibles y sin desembolso inicial.

Pero el fabricante de automóviles cambió rápidamente la opción para exigir un pago inicial del 10% porque, al parecer, era “demasiado popular” y la empresa recibió un “gran número de pedidos”.

 

Noticia tomada de: Electrek /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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