Tesla Inc. se unió el lunes a un grupo de élite de empresas con valores de mercado de al menos 1 billón de dólares, un hito clave para el fabricante de automóviles cuyas acciones han duplicado su valor en el último año en medio de un cambio global a los vehículos eléctricos.
La noticia de que Hertz Global Holdings Inc. había encargado 100.000 vehículos del fabricante de vehículos eléctricos para abastecer su flota de alquiler, una importante compra a granel que podría ayudar a la empresa automovilística a poner más de sus vehículos en manos de los consumidores habituales.
Al cruzar la marca del billón de dólares, Tesla se une a Apple Inc, Microsoft Corp. Amazon.com Inc. y Alphabet Inc. Tesla, que la semana pasada registró su tercer trimestre consecutivo de ventas récord, se valora ahora más que los siguientes nueve mayores fabricantes de automóviles por capitalización bursátil.
Las acciones de Tesla subieron alrededor de un 7% en las operaciones del lunes por la mañana y alcanzaron un máximo intradía de US$ 998,74, lo que le otorga un valor de mercado de US$ 1.004 billones.
Desde entonces, las acciones han bajado a US$ 994,48, un 9,3% más en el día. Cualquier cierre por encima de los US$ 995,753 la situaría por encima del hito.
El pedido de Tesla forma parte de un esfuerzo más amplio por parte de Hertz para ofrecer a los clientes más opciones con baterías en los lotes de vehículos de alquiler.
La compañía de alquiler de vehículos dijo que a partir de principios de noviembre y continuando hasta el final del año, los clientes de Hertz serán capaz de alquilar un Tesla Model 3 en los aeropuertos y otros lugares en los principales mercados de Estados Unidos y algunas ciudades de Europa.
GOAT’s recognize GOAT’s. Introducing our all new EV fleet (@TomBrady not included) #Hertz #LetsGo pic.twitter.com/TElSE2PDKb
— Hertz (@Hertz) October 25, 2021
Con el pedido actual, los vehículos eléctricos supondrán más del 20% de la flota global de Hertz. La empresa de alquiler de vehículos dijo que introdujo los vehículos eléctricos en su flota en 2011.
El pedido representa una parte importante del volumen de producción anual de Tesla, que ha ido creciendo en los últimos años.
El fabricante de vehículos eléctricos produjo más de 509.000 vehículos el año pasado, y en 2020 entregó alrededor de medio millón de ellos en todo el mundo, según los archivos de la empresa.
Los analistas esperan que estas cifras sigan aumentando, ya que la empresa pretende empezar a producir vehículos en dos nuevas fábricas este año. Sobre la base de sus entregas hasta septiembre, está en condiciones de entregar cerca de 900.000 vehículos a los consumidores en 2021 y los analistas prevén que los envíos aumenten a 1,4 millones en 2022 cuando las nuevas fábricas empiecen a producir vehículos.
La compra, que pondría a los Tesla más vendidos a disposición de los clientes de alquiler, también podría ayudar a Hertz a elevar su perfil, ya que prevé volver a cotizar en el Nasdaq a finales de año. Las acciones de Hertz, que actualmente cotizan en bolsa, subieron más de un 7% a US$ 26,45.
Hertz dijo que también está instalando miles de cargadores para vehículos eléctricos en su red. Aquellos que alquilen un Tesla Model 3 tendrán acceso a 3.000 estaciones de supercarga de Tesla en Estados Unidos y Europa, dijo la compañía.
“Los vehículos eléctricos son ahora la corriente principal, y acabamos de empezar a ver el aumento de la demanda y el interés mundial”, dijo Mark Fields, director ejecutivo interino de Hertz. El Sr. Fields, antiguo consejero delegado de Ford Motor Co. asumió el cargo a principios de este mes.
Negociación millonaria y reestructuración
Aun cuando no se facilitaron los términos financieros del acuerdo entre Hertz y Tesla. Basándose en los precios de lista, el costo para Hertz superaría los US$ 4.000 millones. Sin embargo, históricamente es habitual que estos pedidos masivos incluyan un descuento para la empresa de alquiler de vehículos.
Hertz está haciendo la inversión después de salir de la quiebra bajo una nueva propiedad. Se declaró en bancarrota en mayo de 2020 cuando la empresa, cargada de deudas, sufrió un colapso en las reservas.
Como parte de su reestructuración, Hertz escapó de la quiebra con más de US$ 5.900 millones en capital nuevo, gran parte del cual fue recaudado por los nuevos propietarios Knighthead Capital Management LLC y Certares Management LLC.
La empresa de alquiler de vehículos pretende obtener más capital a través de una oferta de acciones prevista para el cuarto trimestre de este año.
La expansión hacia los vehículos eléctricos es parte de lo que la compañía define como “la nueva Hertz”, que se centra en la electrificación, la movilidad compartida y una experiencia digital primero, dijo la compañía.
Los nuevos propietarios de Hertz pretenden reformar la centenaria empresa, implementando un nuevo software para mejorar la gestión del inventario y prever mejor la demanda de los clientes.
Hertz advirtió que los esfuerzos por electrificar su flota podrían verse obstaculizados por factores que escapan a su control, como la escasez de chips semiconductores y otras limitaciones.
En el último año, el negocio de Hertz se ha recuperado a medida que se han levantado las restricciones a los viajes y más estadounidenses se han vacunado contra el virus Covid-19.
Al mismo tiempo, Hertz y otras empresas de alquiler de coches han tenido dificultades para seguir el ritmo del aumento de las reservas por falta de vehículos que ofrecer a los clientes, ya que el negocio de los coches en general se enfrenta a una escasez de vehículos nuevos.
La escasez ha hecho subir los precios de los vehículos de alquiler y ha dejado a los arrendatarios con menos opciones.
Crece la red de recarga de Tesla
Tesla está construyendo una red de estaciones de recarga para sus vehículos con el fin de aumentar las que algunos propietarios están instalando en sus casas para obtener energía para sus vehículos. Los usuarios de Tesla, en ocasiones, se han quejado de los largos periodos de espera en las instalaciones de carga.
“Aunque tenemos que ampliar la capacidad en algunas zonas congestionadas, la congestión media de la red ha disminuido en los últimos 18 meses”, dijo el jefe de ingeniería de Tesla, Andrew Baglino, en una llamada de resultados este mes. La red de recarga de Tesla, dijo, se ha duplicado en los últimos 18 meses y la empresa tiene previsto triplicarla en los próximos dos años.
Tesla dice en su página web que tiene más de 25.000 estaciones de carga en todo el mundo, principalmente en Norteamérica y Europa.
Aunque el acuerdo con Hertz debería permitir que más personas conduzcan Teslas, se produce en un momento en el que se ha intensificado el escrutinio de las funciones avanzadas de asistencia al conductor de Tesla.
El lunes, el jefe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) redobló sus críticas anteriores, reprendiendo a Tesla por no abordar lo que la agencia considera deficiencias de seguridad en la tecnología de asistencia al conductor de la empresa.
“Nuestras investigaciones sobre los accidentes en los que se han visto implicados los vehículos de su empresa han demostrado claramente que el potencial de uso indebido requiere un cambio en el diseño del sistema para garantizar la seguridad”, dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, en una carta dirigida al presidente de Tesla, Elon Musk.
La NTSB investiga los accidentes y hace recomendaciones de seguridad, pero no tiene autoridad reguladora.
La agencia ha instado a Tesla a tomar medidas adicionales para limitar la forma en que los conductores pueden utilizar la tecnología avanzada de asistencia al conductor de la compañía, que no hace que los vehículos sean autónomos.
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