Sin lugar a duda Tesla se ha ganado la posición que tiene actualmente, ha sido el líder en el mercado y ha innovado en la industria de los vehículos eléctricos. Sin embargo, con el auge de los EV, han llegado con fuerza otros participantes, especialmente Ford y GM, que han estado en la industria por décadas y saben como competir en este mercado.
Ford anunció el jueves que las ventas en Estados Unidos aumentaron un 4,1% a 161.725 unidades en mayo, mientras que las ventas hasta la fecha aumentaron un 11,3%.
La “burbuja de todo” creada por los bancos centrales ayudó a que las ventas de camionetas subieran un 11,6% durante el mismo período y las ventas de SUV a un 48,6%. Estos números se dieron a pesar de que la industria automotriz continuaba lidiando con una escasez de semiconductores.
Lo más destacado
En el informe de Ford resalta que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 184% a 10.364 unidades. La compañía también vendió 1.945 Mustang Mach-Es y 3.617 SUV Escape.
Ford reportó que sus ventas globales aumentaron 4,1% respecto a mayo de 2020, ayudado por el fuerte desempeño de los vehículos eléctricos.
“Ford y sus distribuidores están trabajando más duro que nunca para lograr la combinación correcta de inventario para satisfacer mejor las necesidades de nuestros clientes a nivel local”, dijo Andrew Frick, vicepresidente de ventas de Ford en Estados Unidos y Canadá, en un comunicado. “Hemos estado recibiendo una gran cantidad de reservas para nuestro F-150 Lightning totalmente eléctrico durante las últimas dos semanas, por un total de más de 70.000 camiones”.
Mientras tanto, General Motors también entregó una perspectiva positiva al mercado, diciendo que anticipaba resultados “significativamente mejores” para la primera mitad de 2021.
En enero, la compañía anunció planes para hacer la transición de sus productos y operaciones globales a la neutralidad de carbono para 2040 y eliminar las emisiones de escape de los vehículos ligeros nuevos para 2035.
Más del 50% del gasto de capital total y el desarrollo de productos se centrará en vehículos eléctricos y autónomos.
General Motors se está preparando para lanzar 30 nuevos vehículos eléctricos para 2025, apostando por un aumento en el interés de los consumidores y la adopción de vehículos eléctricos. Ahora, según un estudio, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 45% en el primer trimestre del año.
En febrero GM presentó una versión actualizada del hatchback compacto Chevrolet Bolt y una versión más espaciosa llamada Bolt EUV (vehículo utilitario eléctrico). También la Hummer eléctrica en 2 versiones y un Cadillac SUV seguirán a finales de este año y en 2022.
Aun cuando GM ha tenido problemas con la disponibilidad de semiconductores, la compañía dijo en un comunicado de prensa que está tomando medidas para “aumentar las entregas a distribuidores y clientes en Estados Unidos y Canadá para satisfacer la fuerte demanda de los consumidores de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac”.
Phil Kienle, vicepresidente de GM, Manufactura y Relaciones Laborales de Norteamérica, dijo: “La demanda de los clientes sigue siendo muy fuerte, y los equipos de ingeniería, cadena de suministro y manufactura de GM han hecho un trabajo extraordinario maximizando la producción de vehículos de alta demanda y con capacidad limitada”.
El fabricante de automóviles dijo que está trabajando en el desarrollo de soluciones a largo plazo para sus problemas de suministro, y dice que está oficialmente “enfocado en promover un futuro totalmente eléctrico que sea inclusivo y accesible para todos”.
El declive en participación de mercado de Tesla
Mientras estos fabricantes de automóviles están haciendo grandes avances, la participación de mercado de Tesla se está derrumbando. La participación en el mercado mundial de vehículos eléctricos de Tesla se desplomó al 11% en abril desde el 29% en marzo, escribió el analista de Credit-Suisse Dan Levy en una nota el miércoles por la mañana.
Esto marca la participación de mercado global mensual más baja de Tesla desde enero de 2019. La caída mayor de lo habitual se produjo entre el último mes del primer trimestre y el final del primer mes del segundo trimestre.
La participación de la compañía en China, el mercado automotriz más grande del mundo, se derrumbó al 8% en abril desde el 19% en marzo. Esa caída no debería sorprender dado el colapso en las cifras de ventas de Tesla en China el mes pasado.
“GM siguió siendo el líder en acciones en China en abril, con una participación del 20%, impulsada por el auge continuo del volumen del modelo Wuling HongGuang Mini de bajo costo”, señaló la nota de Levy, Bloomberg.
En Europa, Tesla registró una participación de mercado de vehículos eléctricos de solo el 2% en comparación con el 22% de marzo.
Finalmente, en los Estados Unidos, donde se enfrenta a Ford y GM, la participación de mercado cayó al 55% frente al 72% en marzo.
Las acciones de Tesla
Las acciones de la compañía se cotizaron a US$ 599,05 al cierre del viernes 4 de junio. Esto es una caída de 37% respecto al valor que tenía en enero, cuando se cotizaba a US$ 880.02.
En lo que va de mes el valor de la acción de tesla ha caído poco más de 15%.
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