Tesla ahora ofrece los prometidos adaptadores CCS para el modelo S y el modelo X. El sitio web de Tesla para Alemania indica que todos los modelos fabricados desde el 1 de mayo tienen el equipo eléctrico a bordo necesario para cargarlo a través de un adaptador CCS en las estaciones de carga CCS.
Todos los clientes cuyos vehículos se produjeron después del 1 de mayo también recibirán el adaptador con su compra. Según la compañía, todos los vehículos del Modelo S y el Modelo X producidos antes de esta fecha deben ser actualizados, antes de que puedan ser utilizados en cargadores con enchufes CCS a través de un adaptador. Aparentemente, las citas en los centros de servicio de Tesla se pueden reservar a partir del 1 de junio, con un costo de 500 euros, incluido el adaptador, que cuesta 170 euros si se compra por separado.
El fondo es que Tesla planea traer el Modelo 3 a Europa con el Sistema de carga combinada (CCS). En el proceso, los californianos equiparon sus ubicaciones de supercargadores locales con un segundo cable.
El Modelo S y el Modelo X aún tienen el conector patentado tipo 2 (ahora con un botón adicional) disponible en los supercargadores. Así que todos los vehículos de Tesla pueden cargar en su propia red de carga sin un adaptador. De hecho, Tesla está creando compatibilidad CCS para los dos modelos premium fabricados para Europa, a fin de permitir un uso más amplio de otros cargadores. Hasta ahora, esto ha sido un poco deficiente. “Además de la amplia red de sobrealimentadores y cargadores de destino de Tesla, los propietarios de Model S, Model X y Model 3 ahora también pueden usar estaciones de carga CCS de terceros cuando están en movimiento”, un portavoz de la compañía subrayó la nueva opción.
Según Tesla, introducirá el adaptador CCS para todos los modelos Tesla Model S y Model X en la zona económica europea, así como en “algunos otros mercados globales”. El adaptador permite una potencia de carga máxima de 120 kW en supercargadores de segunda generación. “Estamos utilizando esta tecnología como la base para presentar nuestros supercargadores V3 y brindaremos más información sobre el rendimiento máximo de carga a medida que esté disponible”, agregó Tesla.
Aún no está claro en qué medida los adaptadores también estarán disponibles en los Estados Unidos, donde CCS también tiene más y más usuarios. Según un portavoz de la compañía citado por Electrek, Tesla quiere asegurarse de que los conductores de Tesla en América del Norte tengan acceso a todas las “redes importantes”, pero hasta el momento, todavía no se ha anunciado nada.
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