El Tesla Model 3 participó recientemente en una prueba de desempeño con evaluación en 3 áreas. La prueba contó con dos vehículos eléctricos Premium y uno de los autos deportivos más interesantes que ha producido Japón: El Toyota Supra.
A través de una carrera de resistencia, una carrera rodante y una prueba de frenado, el Model 3 demostró que se necesita mucho más que una batería más grande y un peso total más liviano para derribar un sedán familiar de cuatro puertas americano.
La prueba fue ejecutada por el grupo de evaluación de automóviles con sede en el Reino Unido carwow, el cual había catalogado anteriormente al Model 3 como la mejor opción de compra que existe actualmente para vehículos eléctricos (EV) debido a su tecnología, calidad y dinámica de conducción.
Características de los contrincantes
El Jaguar I-PACE EV400, un SUV crossover Premium, es un vehículo muy rápido, con un paquete de baterías de 90 kWh, 400 hp, 700 Nm de torque y doble motor AWD. Por su tamaño, el Jaguar I-PACE es bastante pesado, con alrededor de 2,2 toneladas (4.400 libras). El Audi e-tron 55 es el automóvil más grande del grupo, con su batería de 95 kWh, 406 hp, 664 Nm de torque, motores duales AWD y un peso de aproximadamente 2.5 toneladas (5,000 lbs).
En comparación, el Tesla Model 3 Performance está equipado con una batería de 75 kWh, 450 hp, 640 Nm de torque, AWD de doble motor y un peso bastante equilibrado de aproximadamente 1.8 toneladas (3,600 lb). El Toyota Supra, el único vehículo del grupo equipado con un motor de combustión interna, está equipado con un turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros de BMW con 340 caballos de fuerza y 500 Nm de torque. A diferencia de sus retadores eléctricos, el Supra es de tracción trasera. También es el más liviano con solo alrededor de 1,560 kg (3,400 lbs).
Pruebas y resultados
Los cuatro vehículos fueron sometidos a tres pruebas: una clásica carrera de velocidad o piques de un cuarto de milla, una carrera rodante desde 50 mph y una prueba de frenos desde 70 mph.
Los resultados de la carrera de un cuarto de milla resultaron favorables para el Model 3 Performance, ya que el vehículo pudo cruzar la línea de meta en 11.8 segundos. El Tesla fue seguido por el Jaguar I-PACE, que terminó el cuarto de milla en 12.6 segundos; el Toyota Supra, que completó la carrera en 12.8 segundos; y finalmente, el Audi e-tron, que tardó 13.5 segundos en terminar la carrera. (Video cortesía de CARWOW “The smarter way to buy your new car” )
El Tesla Model 3 casi parecía una clase por encima de sus competidores en la carrera rodante de 50 mph. El Model 3 Performance simplemente avanzó, seguido del Jaguar I-PACE. Desafortunadamente para el Jaguar, el Supra finalmente lo alcanzó a 128 mph, aunque el auto deportivo japonés todavía no pudo alcanzar el Tesla. Similar resultado a la carrera anterior, el Audi e-tron fue el último.
Quizás lo más sorprendente fueron los resultados de la prueba de frenado. A pesar de ser el automóvil más ligero del grupo, el Toyota Supra ocupó el segundo lugar después del Tesla Model 3 Performance.
El Audi e-tron funcionó muy bien en la prueba de frenado a pesar de su peso, ganándole al Jaguar I-PACE que es más ligero y deteniéndose a solo unos metros más allá del Supra.
Lo impresionante de los resultados de la prueba de carwow es que el Tesla Model 3 Performance es el automóvil más asequible del grupo con un precio en el Reino Unido de alrededor de GBP 50.000 (US$ 61,400). A modo de comparación, el Toyota Supra se vende en el Reino Unido a alrededor de GBP 52.000 (US$ 65,000), el Jaguar I-PACE tiene un precio de alrededor de GBP 64.000 (US $ 78,600), y el Audi e-tron tiene un precio categoría premium de GBP 70.000 (US $ 85,900)
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