Como ha sido una tónica en sus acciones, Elon Musk suele hacer comunicados públicos a través de Twitter. Esta vez el CEO de Tesla precisó que están en la búsqueda de un lugar para albergar su próximo gigafactory en Estados Unidos, para la fabricación en serie del Cybertruck y del Model Y.
“Lugares de exploración para Cybertruck Gigafactory. Será el centro de Estados Unidos”, fue el escueto mensaje que dejó en la red social.
Scouting locations for Cybertruck Gigafactory. Will be central USA.
— Elon Musk (@elonmusk) March 11, 2020
Aún cuando no dejó más detalles en el tweet y de que muchas personas le respondieron ofreciéndole sus ciudades de origen, una fuente cercana a Tesla comentó que Nashville sería la elegida, o que más bien iniciaron las conversaciones.
“Los incentivos juegan un papel, pero también lo hacen los costos de logística, el acceso a una gran fuerza laboral con una amplia gama de talentos y calidad de vida”, dijo Musk sobre esta ubicación a The Wall Street Journal en un correo electrónico.
Una de las ventajas de esta ubicación es que en Tennessee ya que ahí Volkswagen está gastando $ 800 millones de dólares para expandir su fábrica estadounidense en Chattanooga, mientras otro competidor de la industria Nissan, está construyendo el modelo Leaf en el pueblo de Smyrna desde 2013.
Cabe destacar que los primeros vehículos Modelo Y se están produciendo en su planta en Fremont, California, mismo lugar donde ensambla sus vehículos Modelo S, Modelo X y Modelo 3.
Dónde están los otros gigafactory de Tesla
En Estados Unidos por ahora, Tesla tiene el gigafactory de Reno en Nevada donde desde 2014 fabrica baterías principalmente y en conjunto con Panasonic hacen celdas de iones de litio.
Tesla también tiene un gigafactory 2 en Buffalo, Nueva York, donde produce celdas y módulos solares.
También tiene un gigafactory 3 en Shangai en China, que desde 2018 funciona produciendo el modelo 3 de Tesla.
Y finalmente está la planta aprobada y en construcción en Berlín, Alemania. Una gigafactory que ha levantado polémica por pasar por un bosque y por la tala de árboles, lo que ha llevado a ambientalistas a llevar a la empresa de Elon Musk a la justicia germana.
Acá se piensan fabricar el Modelo 3 y el Modelo Y para el mercado europeo.
Noticia de: Digital Trends
Te puede interesar: Ford Mustang Mach-E un SUV 100% eléctrico que enamora
