Tesla comprará la mayor parte del grafito preparado para baterías que se producirá en una instalación prevista en Luisiana. La medida se considera parte de los esfuerzos de la empresa por adquirir materiales clave para sus vehículos a partir de fuentes distintas a China.
Según un informe de Bloomberg, Syrah Resources Ltd, con sede en Melbourne, suministrará a Tesla material de ánodos de grafito durante un período inicial de cuatro años. Syrah señaló que Tesla tendría la opción de comprar volúmenes adicionales de grafito en función de la expansión futura de su planta de Vidalia.
Se espera que la planta de Vidalia de Syrah procese grafito procedente de Mozambique, lo que la convierte en la primera fuente de ánodos de grafito con sede en Estados Unidos. Esto debería convertir a la planta en un socio importante para empresas como Tesla, que han apostado su futuro por el rápido crecimiento del sector de los vehículos eléctricos y la industria de las baterías.
Hasta ahora, China produce casi todo el grafito que se utiliza en la producción de ánodos. Y teniendo en cuenta que BloombergNEF prevé que la demanda de ánodos de grafito probablemente se quintuplique a finales de la década, iniciativas como la planta de Vidalia de Syrah, que podría producir el material en Estados Unidos, podrían marcar realmente la diferencia.
El valor del grafito se puso de manifiesto recientemente, a principios de este mes, cuando Tesla pidió al gobierno estadounidense que renunciara a los aranceles sobre el material que venía desde China.
Tesla señaló entonces que no podía adquirir los volúmenes necesarios de grafito en ningún otro lugar. Sin embargo, hay que tener en cuenta que la tasa de producción inicial de 10.000 toneladas al año de la planta de Vidalia de Syrah sólo podría abastecer alrededor del 3% de la demanda de baterías prevista en Estados Unidos para 2025.
La planta sólo podrá abastecer alrededor del 3% de la demanda de baterías prevista en Estados Unidos para 2025.
“Como resultado del proceso de diligencia previa de Tesla para los proveedores de grafito sintético, a nivel mundial y en los Estados Unidos, Tesla ha llegado a la conclusión de que ninguna empresa en los Estados Unidos es actualmente capaz de producir grafito sintético con las especificaciones requeridas y la capacidad necesaria para la producción de Tesla”, señaló la empresa.
Noticia tomada de: Tesla Rati / Traduccion libre del ingles por World Energy Trade
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