Para mejorar su operatividad, Terminal Puerto de Arica (TPA) junto a sus proveedores y diversas autoridades hacen una serie de gestiones entre las que se cuenta la profundización de los sitios 4 y 5, que aumentará el calado operacional de 10 a 11,4 metros. Esta inversión no sólo permitirá acceder a naves más grandes al terminal, sino también recibir servicios directos, de manera que el comercio exterior boliviano cancele menores costos en fletes marítimos y se beneficie de una disminución en el transit time.
Además, TPA fortalecerá a los armadores break bulk, ya que contará con más sitios de atraque, lo que mejorará los tiempos de atención de naves. El terminal espera para fines de mayo tener operativo el nuevo correntómetro, ubicado estratégicamente en el sitio 2B para mediciones de corrientes y altura de ola, lo que mejorará el control de las marejadas y la gestión con las líneas navieras.
Estas dos medidas se suman a otras implementadas durante los últimos meses, que han logrado optimizar la atención de las naves tanto en su puntualidad como en el rendimiento entregado. Entre ellas destaca la llegada de una nueva lancha para la transferencia de práctica, la cual a través de dos motores de mayor potencia permite aumentar el parámetro límite de altura de ola de 1,5 a 2,5 mts. En paralelo, se confeccionó un nuevo estudio de maniobra, el cual permitirá mejorar las condiciones de maniobrabilidad de las naves.
“Los resultados obtenidos durante los últimos días demuestran nuestro compromiso con seguir entregando un trabajo de calidad, planificado y con metas exigentes, acorde a las necesidades de cada uno de nuestros clientes”, dijo el gerente general de TPA, Diego Bulnes.
Hitos del trimestre
El esfuerzo de la compañía en conjunto con la autoridad marítima local ha logrado reducir los cierres de puerto, hasta llegar a cero, lo que le ha permitido a la compañía operar los cuatro sitios de atraque, incluso de forma simultánea, atendiendo el 94% de las naves al momento de su arribo.
Otro de los logros de este primer trimestre es que, entre los días lunes 08 y sábado 13 de abril, se recibieron 10 naves de clinker, Ro-Ro y portacontenedores. Asimismo, en lo que va del año se ha presentado un aumento de un 23% en las toneladas de graneles y de 7% en la descarga de vehículos respecto al año anterior.
Te puede interesar: Wärtsilä diseñará y equipará un barco de transporte de última tecnología para Aker BioMarine
