El productor de baterías chino Svolt Energy Technology planea construir una planta de baterías de energía en Saarland, Alemania.
Svolt dijo que la capacidad de la planta de baterías alcanzará los 24GWh/año, con una demanda de sus clientes europeos de 7GWh/año a partir de junio de este año.
Con una inversión total de 2.000 millones de euros (2.370 millones de dólares), la planta incluye una fábrica de módulos que está previsto que empiece a producir a mediados de 2022, junto con una fábrica de módulos de celdas que se completará y se pondrá en producción a finales de 2023.
Svolt tiene como objetivo alcanzar 100GWh/año de capacidad global para 2025, incluyendo 76GWh/año de producción en china, según el presidente de Svolt, Yang Hongxin.
La Unión Europea ha renovado su interés por crear una cadena de suministro independiente de baterías en Europa invirtiendo en proyectos de baterías en todo el continente durante el año pasado. Este progreso se acelerará este año a raíz de la pandemia de Covid-19, que ha reforzado la importancia de una cadena de suministro nacional. Se espera que esto apoye la demanda a largo plazo de baterías.
La cuota de mercado de los vehículos eléctricos (EV) en la UE aumentó en el segundo trimestre de este año, a pesar de la caída general interanual de las matriculaciones de vehículos de pasajeros.
Los fabricantes mundiales de baterías y los productores de material de baterías están invirtiendo en las bases de producción nacionales para abrir el mercado europeo. La refinadora surcoreana SK Innovation tiene previsto construir una línea de producción adicional de baterías de iones de litio en Polonia, mientras que el productor de baterías chino Senior establecerá una sucursal de su propiedad e invertirá en una nueva planta de baterías de iones de litio en Suecia.
Svolt, anteriormente una filial del productor de automóviles chino Great Wall Automobile, estableció un brazo de baterías en diciembre de 2016. Funciona como una empresa independiente desde febrero de 2018. La empresa inició la primera fase de producción de 4GWh/año en su planta de baterías de energía en la ciudad de Changzhou, en la provincia de Jiangsu, en el este de China, en diciembre del año pasado.
Se espera que los vehículos eléctricos impulsen la demanda de cobalto, litio, níquel y grafito en los próximos años. Argus evaluó los precios de la aleación y el metal de cobalto de grado químico en 15,55-16,10 dólares por libra ayer, manteniéndose estables desde el 10 de noviembre. Las discusiones sobre los contratos a largo plazo están entrando en su último par de semanas, y la mayoría de los negocios se hacen en el sector químico.
Noticia tomada de: Argus Media / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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