Desde finales de la semana pasada, las empresas chinas de gas de segundo nivel han buscado cargamentos de GNL al contado para comprar suministros de verano, rompiendo así una larga pausa desde 2021.
Pero lo más probable es que el interés comprador siga siendo oportunista, mientras los precios del GNL importado sigan siendo más competitivos que los de otras fuentes de gas del país.
La empresa china del sector privado Jovo puede haber comprado un cargamento del primer semestre de julio para su entrega a la terminal Yuedong de 2 millones de t/año de la empresa estatal PipeChina a unos 9-9,30 $/mn Btu a principios de esta semana, dijeron los participantes del mercado, aunque otros señalaron que este nivel se consideraba relativamente alto. La empresa compró por última vez un cargamento al contado de Angola LNG para cargar entre el 22 y el 27 de enero de 2021 desde sus instalaciones de Soyo de 5,2 millones de t/año a través de una licitación que se cerró el 21 de diciembre de 2020.
El distribuidor de gas chino China Gas también podría haber comprado un cargamento en julio por las mismas fechas, aunque los detalles de la operación aún no están claros.
Towngas, con sede en Hong Kong, estaba en el mercado para buscar un cargamento de finales de julio a principios de agosto a principios de esta semana, posiblemente comprando en algún lugar por debajo de $ 9 / mn Btu, dijeron los participantes.
La empresa regional china de gas ciudad Shenzhen Gas, controlada por el Estado, podría haber buscado una entrega en agosto, pero es posible que no haya comprado a través de su licitación, probablemente porque no pudo asegurarse un cargamento a su nivel de precios objetivo. A ésta le siguió Shenzhen Energy, que convocó una licitación para buscar un cargamento en agosto el 31 de mayo y podría haber comprado en torno a los 9-9,50 $/mn Btu.
Mientras Towngas ha permanecido prácticamente inactiva en el mercado internacional al contado, Shenzhen Energy ha ocupado un lugar destacado durante algún tiempo. La última vez que estuvo en el mercado fue el 28 de septiembre de 2021, con una oferta que buscaba una entrega en noviembre y diciembre del mismo año.
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Las compras siguen la caída de precios
La oleada de licitaciones de compra de China tras la larga pausa también está en consonancia con una caída significativa de los precios. El interés chino por los suministros al contado ha surgido especialmente cuando los precios al contado cayeron por debajo de los 9 $/mn Btu.
El precio delantero semestral ANEA, la evaluación Argus para las entregas spot de GNL al noreste de Asia, cayó por debajo de 9 $/mn Btu a 8,97 $/mn Btu el 29 de mayo por primera vez desde el 31 de mayo de 2021, cuando se evaluó en 8,77 $/mn Btu. También fue 60¢/mn Btu inferior a la cotización de una semana antes y 2,06 $/mn Btu inferior a la de un mes antes.
El interés de los chinos por el GNL al contado se vio estimulado por el importante descuento de los precios del GNL importado con respecto a los del GNL nacional transportado en camiones. Argus evaluó por última vez el 31 de mayo los precios de entrega de GNL por camión a las provincias de Hebei, Jiangsu y Guangdong en 10,62 $/mn Btu, 10,89 $/mn Btu y 12,18 $/mn Btu, respectivamente.
Sin embargo, según los participantes, es probable que la subida de precios sea limitada, a pesar del renovado interés de las empresas chinas de segundo nivel por los suministros al contado. Esto se debe principalmente a que la demanda de suministros de verano por parte de otros compradores del noreste asiático sigue siendo débil, con unos inventarios de GNL más elevados de lo habitual y una amplia disponibilidad de suministro en la cuenca del Pacífico. Cualquier subida de precios que se produzca a partir de ahora probablemente alejará de nuevo a los compradores chinos de segunda fila del mercado al contado, añadieron.
Noticia tomada de: Argus Media / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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