Rolls-Royce ha recibido un pedido del astillero español Armon para suministrar nueve mtu Hybrid PropulsionPacks para nueve nuevos buques de la compañía italiana líder en transporte marítimo de pasajeros de alta velocidad, Liberty Lines.
El contrato se firmó oficialmente durante la feria marítima internacional SMM de Hamburgo. Está previsto que los buques entren en servicio entre 2023 y 2026.
Está prevista la construcción de otros nueve buques opcionales que se entregarán entre 2027 y 2030.
El concepto de los transbordadores rápidos con sistemas de propulsión híbridos sostenibles se ha desarrollado en colaboración con Liberty Lines, el astillero Armon, la unidad de negocio Power Systems de Rolls-Royce, la sociedad italiana de clasificación de buques RINA y la empresa australiana de diseño naval Incat Crowther.
Los nuevos monocascos forman parte de la estrategia Net Zero de Liberty Lines
“Con este proyecto, estamos realizando una inversión sostenible en la renovación de nuestra flota, con el propósito de seguir ofreciendo servicios de alta calidad a nuestros grupos de interés y minimizar el impacto medioambiental para lograr un futuro libre de emisiones”, explicó Gennaro Carlo Cotella, Director General de Liberty Lines.
“La mayor parte de nuestra flota ya ha operado con éxito con motores mtu durante décadas. Estamos convencidos de haber hecho la elección correcta con Rolls-Royce para el suministro de las innovadoras soluciones híbridas mtu para la renovación de nuestra flota en el camino hacia la neutralidad de carbono”, agregó Cotella.
Silenciosos y sin emisiones en el puerto, alto rendimiento en el mar
Los buques estarán equipados con sistemas integrados de propulsión híbrida mtu de Rolls-Royce, cada uno de ellos compuesto por dos motores mtu de 16 cilindros de la serie 4000M65L, dos cajas de cambios, dos motores eléctricos y sistemas eléctricos, dos grupos electrógenos de velocidad variable, un sistema de baterías, un cuadro de distribución y un sistema de gestión de la energía eléctrica, y un sistema de automatización híbrida mtu, que supervisa y controla no sólo el sistema de propulsión híbrida, sino también diversos sistemas del área del buque.
Los buques utilizarán diferentes modos de funcionamiento según las necesidades: Puramente eléctricos, pueden entrar y salir de los puertos de forma silenciosa y con cero emisiones a una velocidad de ocho nudos; en modo híbrido pueden alcanzar una gran velocidad en modo crucero cuando viajan por el mar mientras cargan simultáneamente las baterías mediante los dos motores principales y eliminan la necesidad de hacer funcionar los grupos electrógenos para la carga del hotel. Durante las paradas más largas, las baterías se cargan mediante el suministro de energía en tierra.
Liberty Lines tendrá la posibilidad de supervisar continuamente a distancia el estado de todo el sistema de propulsión mediante el sistema de supervisión remota mtu.
El mtu Hybrid PropulsionPack y el sistema SCR reducen significativamente las emisiones
Los nueve mtu Hybrid PropulsionPacks con motores de la serie 4000M65L reducirán significativamente las emisiones de partículas en los gases de escape en comparación con los motores de Liberty Lines actualmente en funcionamiento, y los sistemas de postratamiento de gases de escape SCR de mtu también reducirán en gran medida las emisiones de óxido de nitrógeno.
En base a la potencia en kW, los motores del nuevo sistema de propulsión híbrido reducirán las emisiones de CO2 en un 8%, las de hollín en un 62% y las de NOx en un 83% en comparación con los sistemas de propulsión actuales de la flota. Los nuevos buques cumplirán la norma de emisiones Tier III de la OMI, una normativa muy estricta que aún no está en vigor en el Mediterráneo.
“Estamos muy orgullosos de haber conseguido el contrato para construir estos buques de alta velocidad respetuosos con el medio ambiente para Liberty Lines y agradecemos a Armon y a Liberty Lines su confianza en nuestra experiencia”, dijo Denise Kurtulus, Vicepresidenta Global Marine de Rolls-Royce Power Systems.
“Este proyecto refuerza nuestra larga colaboración con Liberty Lines y encaja perfectamente con nuestro propio programa de sostenibilidad Net Zero at Power Systems. Como proveedor de la solución híbrida totalmente integrada con postratamiento de gases de escape, nos sentimos honrados de apoyar a Liberty Lines en su estrategia de protección del clima”, agregó Kurtulus.
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