Siemens ha presentado la primera avenida del Reino Unido, que tiene más de media milla de longitud, que se ha convertido completamente para abastecer la carga de vehículos eléctricos (EV), acuñada ‘Electric Avenue, W9’.
El proyecto, en colaboración con ubitricity y el Ayuntamiento de Westminster, ha convertido con éxito 24 postes de alumbrado en puntos de carga EV utilizando la infraestructura existente de la ciudad. Los residentes ahora pueden cargar sus vehículos eléctricos en varios lugares a lo largo de Sutherland Avenue en Londres, con otras dos carreteras adyacentes que se completarán en las próximas semanas.
El lanzamiento sigue a una investigación realizada por Siemens que muestra que más de un tercio (36 por ciento) de los automovilistas británicos planearon comprar un vehículo híbrido o eléctrico como su próximo automóvil, donde dos de cada cinco personas (40 por ciento) decían que la falta de puntos de carga detuvo en ellos la compra del vehículo. Esto lo convierte en el factor más importante que disuade a los automovilistas de comprar un vehículo eléctrico o híbrido.
‘Electric Avenue, W9’ muestra un cambio en las actitudes hacia los vehículos eléctricos que está experimentando la capital de Gran Bretaña. Los datos muestran que el 80 por ciento de los automovilistas en el centro de Londres cree que es “muy importante” que mejore la calidad del aire, y el 83 por ciento se ha preocupado más por su huella de carbono en los últimos cinco años. Westminster ha visto un crecimiento del 40 por ciento en los vehículos eléctricos cobrados en el municipio durante 2019.
Potenciando hacia adelante
El Ayuntamiento de Westminster actualmente tiene más puntos EV que cualquier autoridad local del Reino Unido, con un total de 296 puntos de carga en postes de alumbrado en la ciudad, 24 de los cuales se encuentran en ‘Electric Avenue, W9’. Hay planes para llegar a mil puntos de recarga en el Ayuntamiento de Westminster dentro del próximo año, ya que tiene el doble de vehículos eléctricos registrados localmente que cualquier otro distrito del interior de Londres, y la mayor cantidad entre todos los demás distritos de Londres.
Hasta la fecha, Siemens y ubitricity han completado más de 1.300 instalaciones que cubren la amplitud de la ciudad, financiadas significativamente por el esquema Go Ultra Low Cities, apoyando la campaña #LetLondonBreathe del alcalde de Londres, Sadiq Khan y liderando el camino para mejorar la calidad del aire de Londres.
“Sabemos que la mitad de la contaminación del aire de Londres es causada por el transporte por carretera y Westminster es un área particularmente ocupada. Si bien no podemos resolver el desafío de la calidad del aire de la noche a la mañana, ‘Electric Avenue W9’ es un proyecto importante de lo que es posible utilizando la infraestructura existente de la ciudad. Ilustra cómo se verán las calles residenciales en el futuro cercano y acelera el cambio a vehículos con cero emisiones”, dijo Cedrik Neike, miembro de la Junta Directiva de Siemens AG y CEO de Siemens Smart Infrastructure.
“En una ciudad que sufre de la peor contaminación del aire en el país, necesitamos apoyar el cambio a la tecnología verde tanto como podamos. ‘Electric Avenue, W9’ nos da una idea del futuro de las calles en Westminster, donde esperamos proporcionar la infraestructura necesaria para que nuestros residentes cambien a un transporte más limpio y ecológico”, dijo Andrew Cllr, miembro del gabinete del Ayuntamiento de Westminster para el Medio Ambiente y autopistas.
Creando una red de carga eléctrica en Reino Unido
Los automovilistas actualmente creen que solo hay entre 100 y 200 puntos de carga EV en Londres, que es menos del 10 por ciento de las instalaciones de Siemens disponibles actualmente. Mientras tanto, casi un tercio creía que no había puntos de recarga EV cerca de su hogar o lugar de trabajo. La transformación de Sutherland Avenue utiliza la infraestructura existente para los puntos de recarga de vehículos eléctricos, creando una red simple y rápida que busca proporcionar carga a los ocho mil vehículos eléctricos previstos que se registrarán en el Ayuntamiento de Westminster para 2025.
“La carga del poste de luz brinda a las personas sin entradas de vehículos una forma muy conveniente, económica y renovable de ahorrar energía para cargar sus vehículos eléctricos. Los automóviles pasan el 95% de sus vidas inactivos, por lo que tiene sentido cargarlos mientras el conductor está haciendo otra cosa, como dormir o trabajar. Nuestra tecnología está diseñada para mantener bajos los costos de instalación y mantenimiento, lo que se traduce en bajos costos a largo plazo para los conductores y consejos de vehículos eléctricos”, dijo Daniel Bentham, Director Gerente de ubitricity UK.
Hablando sobre Electric Avenue, W9, el vicealcalde de Londres para el Medio Ambiente y la Energía, Shirley Rodrigues dijo: “Nuestra audaz acción para abordar la contaminación del aire y las amenazas climáticas de la capital está provocando una revolución en el transporte eléctrico en la capital. El año pasado, más de 140 organizaciones apoyaron al Equipo de Trabajo de Infraestructura EV del Alcalde, desarrollando un plan sobre cómo expandir los puntos de recarga públicos en la capital. Este tipo de innovación es lo que hemos estado pidiendo y contribuirá en gran medida a respaldar nuestra creciente red de carga”.
“A medida que se acerca la prohibición de los automóviles de gasolina y diésel y los distritos de Londres trabajan para mejorar la calidad del aire, estamos entusiasmados de haber completado nuestra primera Avenida totalmente convertida, ‘Electric Avenue, W9’. Nuestra asociación con ubitricity para convertir postes de luz para cargar vehículos eléctricos e híbridos es una de las muchas iniciativas que Siemens está emprendiendo para ayudar a proteger nuestras carreteras en el futuro y ayudar a los conductores a tomar mejores decisiones cuando se trata de viajar”, dijo Bernard Magee, Director de Ventas de Future Grid en Siemens .
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