La demanda mundial de gas natural licuado (GNL) creció un 12,5% a 359 millones de toneladas en 2019, según la última publicación anual de GNL de Shell publicada este 20 de febrero, destacando de esta manera, un aumento significativo que logra resaltar el papel del GNL en la transición a un sistema de energía con menos carbono.
Royal Dutch Shell, la principal empresa energética anglo-neerlandesa dijo que en 2019 el GNL creció un 12,5% a 359 millones de toneladas y estima que la demanda mundial de GNL se duplicará en las próximas dos décadas, impulsada principalmente por los mercados de energía de Asia, quienes ejercerán la mayor demanda.
Por otro lado, Shell indica que en 2019 observaron varios desarrollos clave que ayudaron a remoldear la industria, los puntos se ven representados a continuación:
- Un récord de la industria de 40 millones de toneladas de suministro adicional disponible y consumido por el mercado.
- La creencia en el crecimiento de la demanda a largo plazo desencadeno decisiones de inversión récord en la capacidad de licuefacción de 71 millones de toneladas.
- Un aumento en la diversidad de las estructuras contractuales, proporcionando una gama más amplia de opciones a los compradores de GNL.
- El creciente papel del gas en la mejora de la calidad del aire a través del cambio de carbón a gas en los sectores de energía e industrial, con anuncios de eliminación de la generación de carbón más que triplicando.
- El gas natural emite entre 45 y 55% menos emisiones de gases de efecto invernadero y menos de una décima parte de los contaminantes del aire que el carbón cuando se usa para generar electricidad.
El gas natural emite entre 45 y 55% menos emisiones de gases de efecto invernadero y menos de una décima parte de los contaminantes del aire que el carbón cuando se usa para generar electricidad.
“El mercado global de GNL continuó evolucionando en 2019 con el aumento de la demanda de GNL y gas natural en los sectores de energía y no electricidad”, dijo Maarten Wetselaar, Director de Gas Integrado y Nuevas Energías de Shell. “Las inversiones récord en suministros satisfarán la creciente necesidad de las personas del combustible fósil más flexible y de combustión más limpia”.
“Si bien hoy vemos condiciones de mercado débiles debido a la llegada de nuevos suministros récord, dos inviernos suaves sucesivos y la situación de Coronavirus, esperamos que el equilibrio regrese, impulsado por una combinación de crecimiento continuo de la demanda y reducción en el suministro de nuevos productos que entrarán en funcionamiento hasta que mediados de la década de 2020”.
Europa absorbió la mayor parte del crecimiento de la oferta de 2019 a medida que el GNL a precios competitivos promovió el cambio de carbón a gas en el sector eléctrico y reemplazó la disminución de la producción nacional de gas y las importaciones de gasoducto.
Los nuevos mecanismos de comercio spot y una variedad más amplia de índices utilizados para contratos a largo plazo apuntan a que el GNL se convierta en un producto cada vez más flexible.
Hubo un aumento modesto en las importaciones a Asia en 2019, en comparación con los dos años anteriores, como resultado del clima templado y el aumento de la generación de electricidad a partir de la energía nuclear en Japón y Corea del Sur, dos de los tres principales importadores mundiales.
En China, las importaciones de GNL aumentaron un 14% en 2019 a medida que los esfuerzos continuaron para mejorar la calidad del aire urbano. También fue notable el crecimiento de la demanda de GNL en el sur de Asia. En total, Bangladesh, India y Pakistán importaron 36 millones de toneladas, un aumento del 19% respecto al año pasado, apuntando a los países emergentes de crecimiento en Asia.
A más largo plazo, se espera que la demanda mundial de GNL se duplique a 700 millones de toneladas para 2040, según las previsiones, ya que el gas desempeña un papel importante en la configuración de un sistema energético con bajas emisiones de carbono. Se espera que Asia siga siendo la región dominante en las próximas décadas, con Asia meridional y sudoriental generando más de la mitad de la mayor demanda.
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