Seúl planea eliminar gradualmente los automóviles diésel del sector público y las flotas de transporte público para 2025 como parte de los esfuerzos para acelerar su transición a la movilidad ecológica.
El gobierno metropolitano dio a conocer una iniciativa “No diésel” esta semana con el objetivo de eliminar los automóviles de alta emisión de las carreteras y reemplazarlos por vehículos eléctricos y propulsados por hidrógeno.
Los automóviles diésel, considerados como los principales culpables del cambio climático y la contaminación del aire por polvo fino, representan el 64,6 por ciento de los vehículos utilizados por el gobierno municipal, las oficinas de distrito y las organizaciones públicas afiliadas a la ciudad.El diesel también representa el 0,9 por ciento del sistema de transporte público de la capital.
“Esperamos que el plan ‘No Diesel’ liderado por el Gobierno Metropolitano de Seúl contribuya a la creación de un ecosistema adecuado de consumo y producción de automóviles respetuosos con el medio ambiente“, dijo Hwang Bo-yeon, jefe de política de transporte urbano.
La nueva política se enfoca en reemplazar los autos y camionetas diesel en las flotas públicas con alternativas amigables con el medio ambiente durante los próximos cinco años.
De un total de 5,153 automóviles diésel que se utilizan actualmente en el sector público, 3,586 automóviles serán reemplazados por vehículos eléctricos y de hidrógeno en etapas para 2025, dijo el Ayuntamiento.
Las autoridades de la ciudad también cooperarán con los fabricantes de automóviles para acelerar el desarrollo de modelos ecológicos para camiones de bomberos, ambulancias y vehículos de limpieza, que en su mayoría funcionan con diesel.
A principios de julio, el gobierno de la ciudad prohibió la compra de nuevos automóviles diésel para uso público, con un plan para adquirir solo automóviles ecológicos en el futuro.
También eliminará los vehículos diésel del transporte público, incluidos los taxis, los autobuses del aeropuerto y los autobuses turísticos de la ciudad. La ciudad, que ya reemplazó todos los autobuses diésel con autobuses de gas natural comprimido en 2015, planea introducir unos 4.000 autobuses eléctricos y de hidrógeno para 2025, dijeron las autoridades.
Además, la ciudad mejorará la cooperación con organizaciones privadas en la campaña de movilidad verde.El gobierno busca reemplazar el 30 por ciento de los autobuses comunitarios con vehículos eléctricos para 2023 y alentar a los operadores de autobuses escolares y servicios de alquiler de automóviles a adoptar automóviles ecológicos.
Según el plan, las autoridades intensificarán las campañas de concienciación pública y consultarán con el gobierno central para ampliar los beneficios del uso de automóviles ecológicos y el desguace temprano de vehículos diésel viejos.
Noticia tomada de: Yonhap News Agency / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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