SEAT ha presentado su estrategia eléctrica que, hasta principios de 2021, incluirá seis modelos híbridos eléctricos y enchufables y también contará con el desarrollo de una nueva plataforma de vehículos para un proyecto de EV en España.
La versión eléctrica de Mii y el-Born serán los dos primeros modelos totalmente eléctricos de la marca, mientras que la nueva generación Leon y Tarraco contarán con una versión híbrida enchufable. Además, el Cupra León y el Cupra Formentor también tendrán una variante híbrida enchufable. El presidente de SEAT, Luca de Meo, también anunció esta semana en la conferencia de prensa anual de la compañía que el Cupra Formentor, el nuevo CUV que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra, se construirá en la fábrica de Martorell.
Por primera vez en la historia de la compañía, SEAT desarrollará una nueva plataforma de vehículos en colaboración con Volkswagen. La plataforma será una versión más pequeña de Modular Electric Drive Toolkit (MEB), en la que se fabricarán varios vehículos del tamaño de alrededor de cuatro metros de largo por diferentes marcas, SEAT entre ellos. El objetivo de la nueva plataforma es desarrollar vehículos eléctricos asequibles, con un precio de nivel de entrada por debajo de los 20.000 euros. Más de 300 ingenieros altamente cualificados participarán en este proyecto en España.
“SEAT ahora tiene un papel más claro en el Grupo Volkswagen, y gracias a los resultados obtenidos, hemos ganado la nueva plataforma de vehículos eléctricos”, dijo el CEO de la compañía SEAT, Luca de Meo, durante la presentación de los resultados en la sede corporativa de SEAT en Martorell. “Por primera vez, el Centro Técnico de SEAT desarrollará una plataforma que puede ser utilizada por más marcas en todo el mundo”.
El Dr. Herbert Diess, CEO de Volkswagen AG, agregó que SEAT es un elemento fundamental para el futuro del Grupo Volkswagen y que es un jugador exitoso e importante nuevamente, basado en una estrecha cooperación y sinergias, así como en el desarrollo conjunto de tecnología y productos dentro del Grupo. El Dr. Diess dijo que la pequeña plataforma eléctrica permite al Grupo Volkswagen desarrollar el primer vehículo eléctrico que está especialmente diseñado para viajes urbanos disponibles por menos de 20,000 euros.
La estrategia eléctrica de SEAT también abarca una estrategia de micromovilidad que la compañía liderará para el Grupo Volkswagen. Dos ejemplos de soluciones de micromovilidad urbana presentadas por la empresa incluyen el recientemente presentado Concept Concept y el eléctrico SEAT eXS kickscooter.
La compañía también creará un centro de desarrollo de software, con el objetivo de lograr una ventaja competitiva. Metropolis: Lab Barcelona se integrará en este nuevo centro para continuar desarrollando soluciones innovadoras para una mejor movilidad. Otras empresas independientes de SEAT, como XMOBA, también operarán fuera de este nuevo centro, que estará ubicado en Barcelona y contará con 200 profesionales, para aprovechar al máximo todas las sinergias.
Te puede interesar: Tesla acuerda comprar la planta surcoreana de GM para una fabricación de EV
