Con sólo 43 centímetros de diámetro el nuevo motor eléctrico QFM-360-X desarrollado por HyperPower Technologies puede alcanzar 1.360 CV de potencia o su equivalente a 1.360 tradicionales caballos de vapor, aunque está siendo utilizado eficientemente en “dragster” eléctrico, donde los vehículos logran alcanzar más de 530 Km/h en un cuarto de milla.
Las aplicaciones del Quantum Force eMotors llegarán a la industria aeroespacial (aviones eléctricos), vehículos de minería, superdeportivos eléctricos homologados para la calle e incluso trenes de alta velocidad o Hyperloops.
El motor que ya comenzó a ser producido es escalable y puede llegar a formar un propulsor eléctrico con 10 de ellos, en su demostración llevada a cabo con el equipo de “Top EV Racing” pudieron alcanzar hasta 5.000 caballos de potencia y un par de 23.000 Nm gracias a los 4 motores QFM-360-X que se colocaron en el vehículo, “que arrojaron prestaciones difíciles de asimilar para un humano medio: de 0 a 200 km/h en 0,8 segundos y de 0 a 530 km/h en 3,7 segundos. Con esas cifras, el hecho de superar los 600 km/h de velocidad de punta queda en un segundo plano,” datos reflejados en el portal híbridos y eléctricos.
HyperPower Technologies es una compañía australiana especializada en el diseño de motores para competencia los “Tops EV” que se ha esforzado por romper los paradigmas existentes y es por ello que logró dar con un motor eléctrico super compacto con friolera de 1.360 CV de potencia.
Figura 1. El ‘dragster’ pudo alcanzar hasta 5.000 caballos de potencia y un par de 23.000 Nm con el uso de 4 motores QFM-360-X
Michal Fragomeni fundador de Top EV Racing fue el creador de la compañía y quien junto a su equipo ha estado trabajando por casi 10 años en el desarrollo de la mayoría de las piezas usadas en el dragster y sus tecnologías.
“Este motor es la culminación del esfuerzo de mi carrera y un hito notable para que nuestro equipo ahora tenga el (motor) en producción, con el ensamblaje de volumen funcionando en paralelo”, señaló Michal Fragomeni.
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