Se espera que los vehículos de nueva energía representen más del 35% de las ventas de vehículos nuevos en China en 2025, según declaró He Xiaopeng, director ejecutivo del fabricante de vehículos eléctricos Xpeng Inc.
Con el objetivo de combatir la contaminación y apoyar las tecnologías automovilísticas del país, China, el mayor mercado automovilístico del mundo, está fomentando los vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés), que incluyen los vehículos eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los de pila de combustible de hidrógeno.
La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) declaró a principios de este mes que las ventas de NEV en China probablemente aumentarán a 3 millones de unidades este año, frente a los 1,4 millones del año pasado.
“Las ventas totales de vehículos eléctricos no motorizados de este año han superado ligeramente nuestras expectativas”, dijo He, y añadió que estaba sorprendido por el aumento de las ventas de vehículos híbridos y microvehículos eléctricos.
“Teniendo en cuenta los resultados de las ventas actuales, tengo más confianza en el crecimiento de la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en 2025”, dijo.
Las ventas de NEVs representaron el 11,6% del mercado total de China en los primeros nueve meses de este año, según la CAAM.
En cuanto a la escasez de suministro de chips que ha afectado a la industria automovilística mundial, He Xiaopeng dijo que el suministro de chips seguirá siendo un reto en los próximos 12 meses, pero que las cosas “mejorarán gradualmente”.
Para Xpeng el cielo es el límite
HT Aero es la empresa de vehículos voladores respaldada por Xpeng Inc. y acaba de recaudar más de US$ 500 millones de inversores externos.
El dinero se destinará a la investigación y el desarrollo y a la puesta en marcha de un nuevo modelo que tenga la capacidad de funcionar en el aire y en la carretera.
Zhao Deli, fundador y presidente de HT Aero, dijo en un comunicado de prensa que el modelo de próxima generación de la empresa será un “vehículo volador y automóvil totalmente integrado, diseñado tanto para viajar en el aire a baja altitud como para conducir en carretera”.
La nueva ronda de financiación ha sido liderada por las prestigiosas firmas de capital riesgo IDG Capital y 5Y capital, así como por Xpeng. Otros inversores son Sequoia China, Eastern Bell Capital, GGV Capital, GL Ventures y Yunfeng Capital.
Los vehículos voladores, también llamados vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), han despertado un gran interés entre los fabricantes de automóviles y las empresas emergentes. Empresas como la surcoreana Hyundai, la alemana Lilium y la china Ehang están desarrollando vehículos voladores para pasajeros.
En julio, HT Aero presentó el X2, su segundo prototipo de coche volador y el primero capaz de transportar un pasajero.
El fundador de Xpeng, declaró en una entrevista a la CNBC el mes pasado que los vehículos voladores formarán parte del futuro de la empresa.
Sin embargo, este tipo de vehículos se enfrenta a una serie de obstáculos para despegar, como la aprobación reglamentaria para operar.
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