Sandvik y Barrick han firmado un acuerdo de asociación para probar y mejorar los vehículos eléctricos de batería (Battery Electric Vehicles, BEV, por sus siglas en inglés) para la minería subterránea de roca dura.
Durante una prueba de tres años, Sandvik desplegará cuatro camiones BEV Artisan Z50 en la mina de oro Turquoise Ridge, parte de la empresa conjunta Nevada Gold Mines (JV). Barrick es el operador del joint venture, que es el complejo productor de oro más grande del mundo, y se pronostica que producirá un total de 3.4-3.65 millones de onzas de oro durante 2020.
El camión de transporte Z50, con una capacidad de carga útil de 50 toneladas, tiene un diseño de base que integra perfectamente la cadena de tracción eléctrica por batería más capaz y probada que existe en la industria minera con las características más recientes y codiciadas de cualquier camión de transporte en el mercado actual.
El camión Z50 está equipado con AutoSwap, un sistema patentado de intercambio automático para el paquete de baterías Artisan. El cambio de batería se hace rápido y fácil con una cantidad mínima de manipulación manual: cambiar la batería solo toma alrededor de seis minutos y se puede hacer en un compartimiento de paso o en un compartimiento viejo para remover sin necesidad de grúas puente o infraestructura externa.
En las pruebas de la fase 1, el camión Z50 ya ha logrado más de 1.400 horas de producción con más de 1.400 cargas. Alcanzó la producción operando hasta 18 horas por día. También se observaron velocidades superiores a 10 km/h en la rampa de acceso a la punta. Algunos de los indicadores clave de rendimiento en la nueva asociación incluirán el rendimiento de la tecnología BEV en un entorno de producción, la disponibilidad mecánica, el coste medio del ciclo de vida y el coste de producción global.
“Siempre estamos buscando formas de mejorar nuestro desempeño, tanto en términos de sustentabilidad como de eficiencia operacional”, dice Mark Bristow, Presidente y CEO de Barrick. “Esta asociación con Sandvik es emocionante y nos dará experiencia de primera mano en la tecnología BEV en nuestro propio entorno de producción. Es un paso significativo para avanzar en nuestra estrategia de BEV en todo el grupo”.
“Me complace mucho que Barrick y Sandvik se hayan unido para realizar estas pruebas extensas en un entorno de producción diario”, dice Henrik Ager, Presidente de Sandvik Mining and Rock Technology. “Nos da la posibilidad de probar el rendimiento de nuestra tecnología BEV. El camión alimentado puramente por baterías ayuda a reducir el calor y las emisiones bajo tierra, ayudando a las minas a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad y a reducir los costes de ventilación. Esto eleva el listón de lo que es posible y permite un nuevo nivel de producción y reducción de costos para las minas subterráneas de roca dura”.
Un equipo de proyecto dedicado a la faena trabajará en conjunto con el equipo de operaciones de Barrick durante el período de prueba para asegurarse de que se capturen todos los datos y se utilice la experiencia tanto de Sandvik como de Barrick para asegurar que se cumplan los objetivos de tiempo de actividad y productividad.
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