Según la Agencia Internacional de la Energía, las prohibiciones y los precios máximos del petróleo ruso están teniendo el “efecto deseado”, a pesar de la sorprendente resistencia de la producción y las exportaciones en los últimos meses.
El embargo impuesto por la Unión Europea a los productos petrolíferos rusos entró en vigor el 5 de febrero, y se suma al tope de 60 dólares impuesto, en diciembre, por las principales economías del G7.
Toril Bosoni, que dirige la división de industria y mercados petrolíferos de la AIE, declaró el miércoles a la CNBC que la producción y las exportaciones rusas de petróleo se habían mantenido “mucho mejor de lo esperado” en los últimos meses. Esto se debe a que Moscú ha podido desviar gran parte del crudo que antes iba a Europa hacia nuevos mercados en Asia.
En particular, China, India y Turquía aumentaron en enero sus compras, lo que ayudó a compensar parcialmente la caída de 400.000 barriles diarios de las exportaciones rusas de crudo a Europa, según el informe sobre el mercado petrolero de la AIE publicado el miércoles. Además, parte del petróleo ruso sigue llegando a Europa a través del oleoducto de Druzhba y Bulgaria, ambos exentos del embargo de la UE.
Según la AIE, la producción neta de petróleo ruso descendió en enero en sólo 160.000 barriles diarios respecto a los niveles anteriores a la guerra, con 8,2 millones de barriles de petróleo enviados a los mercados de todo el mundo.
La agencia añadió que los topes de precios del G7 también pueden estar ayudando a reforzar las exportaciones rusas en cierta medida, ya que Moscú se ve obligado a vender su petróleo de los Urales a un precio más bajo a los países que cumplen los topes, lo que potencialmente lo hace más atractivo que otras fuentes de crudo.
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A pesar de los considerables volúmenes exportados por Rusia, Bosoni afirmó que esto no significa que las sanciones hayan fracasado.
“El tope de precios se estableció para permitir que el petróleo ruso siguiera fluyendo al mercado, pero reduciendo al mismo tiempo los ingresos rusos. A pesar de que la producción rusa está llegando al mercado, estamos viendo que los ingresos que Rusia recibe por su petróleo y gas han descendido realmente”, dijo Bosoni.
“Por ejemplo, en enero, los ingresos por exportaciones de Rusia fueron de unos 13.000 millones de dólares, es decir, un 36% menos que hace un año”, explicó. “Los ingresos fiscales rusos procedentes de la industria petrolera han bajado un 48% en el año, así que en ese sentido podemos decir que el tope de precios está teniendo el efecto deseado”.
También destacó la creciente discrepancia entre los precios del crudo ruso de los Urales y el crudo internacional de referencia Brent. El primero alcanzó una media de 49,48 dólares por barril en enero, según el Ministerio de Finanzas ruso, mientras que el Brent cotizaba por encima de los 85 dólares el barril el jueves.
Es importante señalar que el presupuesto de Rusia para 2023 se basa en un precio medio del Urales de 70,10 dólares/barril, por lo que la caída interanual de los ingresos fiscales procedentes de las operaciones petroleras está dejando un agujero sustancial en las finanzas públicas.
Todo indica que Moscú podría no ser capaz de reasignar el comercio de productos petrolíferos del mismo modo que ha hecho con las exportaciones de crudo, por lo que la AIE espera que las exportaciones y la producción sigan cayendo en los próximos meses.
“Estamos viendo ahora una cierta reasignación del comercio de los productos, pero no hemos visto el mismo cambio que ocurrió con el crudo, por lo que esperamos que las exportaciones rusas caigan y la producción también”, dijo.
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Recortes en la producción de petróleo ruso
Rusia anunció la semana pasada que reduciría su producción en 500.000 barriles diarios en marzo en respuesta a la última ronda de prohibiciones occidentales, lo que equivale a alrededor del 5% de su última producción de crudo.
Sin embargo, Bosoni afirmó que este recorte estaba en línea con las expectativas de la AIE.
“Esto se incluye en nuestros balances, que siguen viendo los mercados relativamente bien abastecidos durante la primera mitad del año, por lo que no estamos demasiado preocupados por este descenso; creemos que hay suficiente oferta para satisfacer la demanda durante los próximos meses”, afirmó.
“La cuestión será cuando llegue el verano, la actividad de las refinerías se recupere para satisfacer la conducción estival y el repunte de China despegue realmente, entonces es cuando podremos ver que el mercado se tensa realmente durante el resto del año”.
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