Samsung Heavy Industries anunció el 12 que la ceremonia de finalización de la instalación de prueba piloto de GNL se llevó a cabo en el astillero de Geoje, organizada por su presidente y director ejecutivo, Jin-Taek Jung.
A la ceremonia se unieron los propietarios de barcos, incluidos KOGAS, Celsius Shipping, Maran Gas Maritime, ENI y las sociedades de clasificación ABS, BV, DNV, KR y LR. También asistieron figuras políticas como el alcalde de Geoje, Byun Gwang-yong, y el legislador Seo Iljun, que destacaron las altas expectativas para la instalación de prueba de GNL.
Instalada en un terreno de 3.630 metros cuadrados de tamaño, la instalación será la única instalación de I + D para GNL en la industria de construcción naval y costa afuera, que desarrolla y prueba tecnologías centrales para la cadena de valor de GNL desde la producción, transporte y almacenamiento de gas natural. para suministrar.
Aprovechando esto, SHI tiene como objetivo consolidar aún más su posición en la construcción de embarcaciones ecológicas como los transportadores de GNL y los barcos que funcionan con GNL.
Se espera que la finalización de la instalación de prueba de GNL apoye el avance de tecnologías innovadoras, como el proceso de licuefacción y re-licuefacción de gas natural, motor de gas y sistema de combustible, contenedor de almacenamiento de aislamiento criogénico, regasificación y generación de energía fría y localización de equipos relacionados con GNL.
El director ejecutivo de SHI, Jin-Taek Jung, dijo: “Utilizando la instalación, las innovadoras tecnologías internas de GNL de SHI, como SENSE-IV, el único sistema de licuefacción de gas natural en la industria de la construcción naval y S-REGAS (CGR), el Se desarrolló con éxito un sistema de regasificación vinculado a la generación de energía utilizando energía fría. Nuestra instalación de prueba piloto de GNL será un gran avance en la innovación de la tecnología de GNL en línea con los objetivos ESG de nuestros clientes”.
El gerente del sitio de Celsius Shipping Bjorn Berg dijo: “La descarbonización es uno de los mayores desafíos que jamás haya enfrentado la industria del transporte marítimo. Esperamos que SHI siga desempeñando un papel fundamental en el desarrollo de diversas soluciones de GNL que han satisfecho la demanda del mercado”.
Mientras tanto, como pionero en el sector de GNL, SHI ha recibido pedidos de más de 170 LNGC hasta la fecha y ha diseñado y construido el primer FLNG del mundo. Este año, ha ganado múltiples acuerdos para construir embarcaciones alimentadas con GNL para fortalecer aún más su poder competitivo en el mercado.
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