El Puerto de Salalah, el puerto más grande de Omán, se ha convertido en el último puerto en unirse a TradeLens, la plataforma de envío digital habilitada para blockchain.
TradeLens se lanzó en 2018 entre Maersk e IBM como una forma de facilitar la transferencia de documentación de envío a través de la cadena de suministro.
Muchos de los operadores más grandes del mundo, incluidos MSC y CMA CGM, se han unido, al igual que los principales operadores de terminales y puertos.
Se dice que Mark Hardiman, CEO, Puerto de Salalah, describe a TradeLens como “un importante paso adelante” para apoyar los esfuerzos del Puerto para modernizar el ecosistema comercial.
“La logística ha sido identificada como uno de los pilares clave para la diversificación económica del Sultanato de Omán”, dijo Hardiman.
“Adoptar e incorporar la tecnología blockchain en todos los aspectos de la cadena de suministro no solo mejorará el atractivo de Salalah para estas empresas, sino que también respaldará el desarrollo de nuevos modelos de negocio que pueden aprovechar aún más la ubicación geográfica de Salalah”.
Thomas Sproat, Director de Desarrollo de Redes, Maersk GTD, dijo que la incorporación del Puerto de Salalah “continúa mejorando un ecosistema fuerte para TradeLens en el Medio Oriente”.
Continuó: “La integración de datos con un cliente importante como el puerto de Salalah es un hito importante para TradeLens y es un trampolín para la colaboración y abrirá nuevas formas de trabajar en el ecosistema de la cadena de suministro para aumentar la eficiencia y la visibilidad de los involucrados.”
Noticia de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
<
Te puede interesar: IEA estima que 5 mil buques usarán depuradores ante llegada de IMO 2020