Nueva Delhi: Royal Dutch Shell está trazando nuevas rutas para llevar combustibles fósiles “más limpios” a la India, mientras los inversores globales piden compromisos firmes de las compañías petroleras para la mitigación del cambio climático.
La quinta mayor compañía de petróleo y gas del mundo dijo que India, que es el tercer país más grande en términos de capital social, es parte fundamental de su transición energética en línea con los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas y el Acuerdo de París sobre el Cambio Climático.
“India es la mayor historia de energía para los próximos 20 años. En términos de demanda, India supera significativamente a otras naciones. Entonces, cuando se habla de transición energética, lo más probable es que se manifieste en la India ”, Harry Brekelmans, director de proyectos y tecnología de Royal Dutch Shell, le dijo a ET en una entrevista. “En términos de escala y dinamismo, es un país interesante en el que podemos pensar. “No solo es la escala o la velocidad a la que está cambiando la demanda, sino también la naturaleza de la demanda, especialmente cuando piensa en una solución sostenible”.
Shell está explorando la aplicación de gas natural licuado (GNL) en el transporte pesado y también invirtiendo en Empresas renovables en la India. Sin embargo, los combustibles fósiles seguirán siendo una parte importante de la combinación de energía en el futuro.
“Necesitaremos calor de alta calidad para los sectores industriales durante las próximas décadas y, por lo tanto, estamos desarrollando la propuesta del mercado del gas”, dijo Brekelmans.
La compañía también está trabajando en soluciones de energía renovable, tanto en biocombustibles como en energía solar. Shell en India adquirió el 49% en Cleantech, una empresa de energía renovable con sede en Singapur, con sede en Singapur, e invirtió en Husk Power Systems, una empresa emergente con sede en Bihar. En el lado del GNL, está estudiando su terminal de Hazira para poner GNL en el transporte pesado.
“Estamos invirtiendo en desarrollar capacidades para esto, hemos sido pioneros en este espacio, pero no lo tenemos en la India. Lo hemos hecho en los Estados Unidos y en Rotterdam. Entonces, vemos esto como un sector en crecimiento”, dijo el director general de Shell India, Nitin Prasad.
Los inversionistas han estado presionando a la mayoría de las compañías de energía como Shell para que cumplan con los objetivos del Acuerdo de París de reducir la huella de carbono. En una declaración conjunta con Climate Action 100+, una iniciativa liderada por inversionistas con más de $ 32 trillones de activos bajo administración, Shell dijo en diciembre que estaba estableciendo objetivos a corto plazo como parte de su “ambición a largo plazo” para reducir el costo neto.
Dijo que el salario de sus ejecutivos estará vinculado al logro de estos objetivos. Es en este contexto que la compañía ha estado presionando por el GNL que, según dice, es un 50% más respetuoso con el medio ambiente que el carbón. “Francamente, no hay otras soluciones que estén fácilmente disponibles”, dijo Brekelmans, “ya que la electrificación del transporte pesado en las carreteras es difícil y el hidrógeno sigue siendo bastante caro y no tiene infraestructura”.
Shell dijo que para el próximo año estará listo para lanza su GNL para transporte pesado, pero para eso necesita el apoyo de los operadores de flotas y del gobierno.
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