La ciudad de Rotterdam y la ciudad de Oslo han firmado un Memorándum de Entendimiento (MoU) para establecer un corredor verde para el transporte marítimo de corta distancia que será servido por los buques SeaShuttle de próxima generación y cero emisiones de Samskip.
En el marco de esta colaboración, las dos grandes empresas portuarias europeas trabajarán para acelerar la transición ecológica en el transporte marítimo de corta distancia, con el fin de apoyar el debut de los portacontenedores ecológicos de hidrógeno de Samskip.
“Samskip celebra tanto los esfuerzos de cooperación de esta asociación, como esta ocasión trascendental y los resultados positivos que se derivan de los esfuerzos de transición ecológica”, declaró Kari-Pekka Laaksonen, CEO de Samskip Holding BV.
“Todos debemos responsabilizarnos del futuro de nuestra industria y nuestro planeta y contribuir a un futuro más limpio y brillante para todos. En Samskip seguimos apoyando estas iniciativas de todo corazón. Esta firma nos acerca un paso más al emocionante lanzamiento de SeaShuttle, los buques de hidrógeno de emisiones cero que se utilizarán en este proyecto, y esperamos seguir alimentando la relación que hemos construido entre Rotterdam y Oslo.”
Ambas ciudades han invertido en iniciativas de descarbonización como parte de sus compromisos con el avance de la industria marítima. Como parte de la mayor red multimodal de Europa, Samskip cuenta con importantes terminales en ambas ciudades.
“Estamos muy orgullosos de formar parte de un proyecto así. Este es un ejemplo perfecto de diferentes empresas y entidades que se unen para acelerar una logística más ecológica que nos ayude a alcanzar nuestros ambiciosos objetivos de descarbonización para los próximos años”, declaró Magnús Salberg Óskarsson, Director de Desarrollo de Negocio de Samskip.
“Nuestros socios tienen objetivos y metas muy similares a los de Samskip, y estamos encantados de trabajar con contemporáneos prácticos que nos ayudan a marcar una diferencia real”.
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Para dar servicio al nuevo corredor verde se utilizarán dos SeaShuttles de emisiones cero de Samskip.
Los buques, de 135 metros de eslora, están siendo construidos por el astillero de Cochin y su entrega está prevista para el tercer y cuarto trimestres de 2025.
Serán de los primeros portacontenedores de corta distancia del mundo con cero emisiones que utilizarán hidrógeno verde como combustible. Los buques operarán bucles semanales entre Rotterdam y los puertos de la región de Oslofjord, estableciendo verdaderos servicios de corredor de extremo a extremo.
Los buques de Samskip funcionarán con una pila de combustible de hidrógeno de 3,2 MW cada uno, con generadores diésel instalados como reserva. Se espera que cada buque reduzca unas 25.000 toneladas de emisiones de CO2 al año al funcionar con pilas de combustible y utilizar energía verde en tierra en el puerto de escala.
El proyecto está cofinanciado por la empresa estatal noruega ENOVA.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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